Thema: Gewindefahrwerk

Gewindefahrwerk in Neuauflage für den VW-Bus

Bilstein

Gewindefahrwerk in Neuauflage für den VW-Bus

In Zusammenarbeit mit der Firma Deimann-Fahrwerktechnik hat der Federungsspezialist Bilstein das B14-Gewindefahrwerk für die VW-Busse T5, T6 und T6.1 weiterentwickelt. mehr …

Sebastian Schuster | 25. August 2024 | Werkstattpraxis

V3-Klassik-Dämpfersatz und -Gewindefahrwerk

KW Automotive

V3-Klassik-Dämpfersatz und -Gewindefahrwerk

Für alle Typen und Modelle der Mercedes-Baureihe 107 hat der Fahrwerkhersteller sein Klassikprogramm erweitert. Zusätzlich zu einem in der Druck- und Zugstufe einstellbaren V3-Dämpfersatz gibt es jetzt auch das V3-Klassik-Gewindefahrwerk. mehr …

Kerstin Thiele | 30. Juni 2024 | Teile & Systeme

KW Automotive

Gewindefahrwerke für Stromer

Mit seinen Fahrwerken deckt KW inzwischen eigenen Angaben zufolge mehr als 50 Elektro- und Hybridfahrzeuge ab. Jetzt kommt auch für den Kia EV6 GT das Gewindefahrwerk KW V3 auf den Markt. mehr …

Maike Wiedemann | 24. März 2024 | Teile & Systeme

Gewindefahrwerke für BMW 3er G20 und Tesla Model 3

EVO T2 und EVO S von Bilstein

Gewindefahrwerke für BMW 3er G20 und Tesla Model 3

Die Stoßdämpferexperten kündigen ein neues High-Performance-Gewindefahrwerk an. Das EVO T2 soll mit einer stufenlosen Tieferlegung und umfangreichen Einstellmöglichkeiten für individuelle Dämpfer-Setups punkten. mehr …

Kerstin Thiele | 1. Februar 2024 | Teile & Systeme

KW Automotive

Präzise einstellbare Schwingungsdämpfer

Verdrängerkolbendämpfer sind nicht die Regel – ein Blick in den Rennsport und wie diese Stoßdämpfer Vorteile bieten. mehr …

Sebastian Schuster | 3. November 2023 | Teile & Systeme

Bilstein

Gewindefahrwerk für BMW M-Reihe

Für die BMW-Fahrzeuge F80 (Limousine), F82 (Coupé) und F83 (Cabriolet) ist nun das Gewindefahrwerk B16 erhältlich. Es hat eine dynamische Dämpferkennung für sportliches Anlenkverhalten und reduziertes Wanken und Nicken. mehr …

Sebastian Schuster | 22. Juli 2021 | Teile & Systeme

Warum bei Sportfahrwerken häufig Ausgleichsbehälter zum Einsatz kommen

Weg mit dem Piggypack

Warum bei Sportfahrwerken häufig Ausgleichsbehälter zum Einsatz kommen

Stoßdämpfer für Sportdahrwerke verfügen häufig über einen Ausgleichsbehälter, dem sogennanten Piggypack. Warum das so ist und wie KW diesen erübrigt, hat etwas mit einem dritten Rohr am Stoßdämpfer zu tun. mehr …

Torsten Schmidt | 10. Juni 2021 | Teile & Systeme

Warum manche Fahrwerksteile eintragungsfrei sind und manche nicht

Techniktipp für die Berufsausbildung

Warum manche Fahrwerksteile eintragungsfrei sind und manche nicht

Kommt in Werkstätten beim Austausch defekter Stoßdämpfer die Frage auf, ob für den neuen Ersatzstoßdämpfer, der kein Originalteil des Fahrzeugherstellers ist, eine ABE oder gar eine Eintragung notwendig ist, antwortet natürlich jeder erfahrene Kfz-Profi mit nein. Aber was ist, wenn der Ersatzstoßdämpfer in seinen Dämpfungseigenschaften vom Original abweicht? mehr …

Torsten Schmidt | 6. Dezember 2020 | Werkstattpraxis