Gewindefahrwerk in Neuauflage für den VW-Bus
In Zusammenarbeit mit der Firma Deimann-Fahrwerktechnik hat der Federungsspezialist Bilstein das B14-Gewindefahrwerk für die VW-Busse T5, T6 und T6.1 weiterentwickelt. mehr …
Thema: Gewindefahrwerk
V3-Klassik-Dämpfersatz und -Gewindefahrwerk
Für alle Typen und Modelle der Mercedes-Baureihe 107 hat der Fahrwerkhersteller sein Klassikprogramm erweitert. Zusätzlich zu einem in der Druck- und Zugstufe einstellbaren V3-Dämpfersatz gibt es jetzt auch das V3-Klassik-Gewindefahrwerk. mehr …
Weg mit dem Piggypack
Warum bei Sportfahrwerken häufig Ausgleichsbehälter zum Einsatz kommen
Stoßdämpfer für Sportdahrwerke verfügen häufig über einen Ausgleichsbehälter, dem sogennanten Piggypack. Warum das so ist und wie KW diesen erübrigt, hat etwas mit einem dritten Rohr am Stoßdämpfer zu tun. mehr …
Techniktipp für die Berufsausbildung
Warum manche Fahrwerksteile eintragungsfrei sind und manche nicht
Kommt in Werkstätten beim Austausch defekter Stoßdämpfer die Frage auf, ob für den neuen Ersatzstoßdämpfer, der kein Originalteil des Fahrzeugherstellers ist, eine ABE oder gar eine Eintragung notwendig ist, antwortet natürlich jeder erfahrene Kfz-Profi mit nein. Aber was ist, wenn der Ersatzstoßdämpfer in seinen Dämpfungseigenschaften vom Original abweicht? mehr …
