HV-Technik Flammschutz für Hochvoltfahrzeuge aus Plastik Wenn Hochvoltfahrzeuge Feuer fangen, lassen sie sich schier nicht löschen. Nun kann ein Thermoplast zumindest den Brandherd eine Weile in Schach halten. mehr … Maike Wiedemann | 7. Mai 2024 | Automobiltechnik
Wissen Fünf Aufgaben einer HV-Batteriedichtung Dass Dichtungen den Eintritt von Feuchtigkeit und Schmutz verhindern müssen, ist jedem klar. Weniger bekannt hingegen ist, dass dieses Bauteil bei Hochvoltbatterien noch viel mehr Aufgaben übernimmt. mehr … Maike Wiedemann | 13. Februar 2024 | Teile & Systeme
Hochvoltsystem von Elektroantrieben Schutzschild für E-Autos Neue Leichtbaulösung für Hochvoltkomponenten soll das bisherige vergleichsweise schwere Aluminium ersetzen und zugleich umliegende Bauteile und Systeme gegen elektromagnetische Strahlung abschotten. mehr … Benjamin Schleich | 14. Juni 2019 | Automobiltechnik
Automobiltechnik Neue Getriebedichtringe für deutliche Reibmomentreduzierung Bis zu einem Viertel des Reibmoments von Automatikgetrieben geht auf die Dichtringe zurück. Deshalb hat der Dichtungshersteller Freudenberg mit den sogenannten Levitas-Dichtungen für automatisierte Getriebe eine neue Dichtungstechnologie entwickelt, deren Reibmoment deutlich geringer ausfällt. mehr … Torsten Schmidt | 9. Dezember 2016 | Automobiltechnik
Automobiltechnik Getriebedichtung von Freudenberg wirkt wie ein Blitzableiter Auf dem Internationalen VDI-Kongress ‚Getriebe in Fahrzeugen’ stellte Freudenberg Sealing Technologies eine leitende Getriebedichtung vor, die wie ein Blitzableiter wirkt. Strom wird durch ein auf die Dichtung aufgebrachtes leitfähiges Vlies gezielt vom Gehäuse auf die Welle geleitet, sodass elektrostatische Aufladung erst gar nicht entstehen kann. mehr … Thomas Mareis | 23. Juni 2015 | Automobiltechnik
Automobiltechnik Leichtbau-Dichtung von Freudenberg ermöglicht kleinere Motorkomponenten Freudenberg Sealing Technologies hat eine neuartige Dichtung entwickelt, die es ermöglicht, Motorkomponenten kleiner und leichter auszulegen. Dabei machten sich die Ingenieure von Freudenberg einen Effekt zunutze, den man ansonsten von Wellblechdächern kennt. mehr … Thomas Mareis | 15. April 2015 | Automobiltechnik
