Thema: Flashen

Wissen

Das Prinzip des Pass-Thru-Verfahrens

Aufgrund gesetzlicher Bestimmungen müssen Automobilhersteller auch freien Werkstätten den Zugang zu wartungs– und reparaturrelevanten Informationen gewähren. Zudem müssen sie die Möglichkeit haben, Steuergeräte via Update auf den neusten Stand bringen zu können. Das Verfahren dafür nennt sich Pass Thru. mehr …

Torsten Schmidt | 16. August 2019 | Werkstattpraxis

Mercedes-Originaltester für freie Werkstätten

Zwei Wege zur Sternenflotte

Mercedes-Originaltester für freie Werkstätten

Mercedes-Benz bietet seine Diagnoselösungen der XENTRY-Familie auch markenunabhängigen Kfz-Betrieben für die Steuergerätediagnose und mehr an. KRAFTHAND erklärt, welche zwei Varianten es gibt und was diese kosten. mehr …

Torsten Schmidt und Florian Zink | 16. August 2019 | Werkstattpraxis

Batterieservice

Batteriepflege als Umsatzbringer

Die steigende Anzahl elektrischer Verbraucher im Fahrzeug, aber auch Fahrten ausschließlich im Stadtverkehr oder eine geringe jährliche Fahrleistung belasten die Autobatterie. Doch es gibt Lösungen, wie diese länger hält. mehr …

Rudolf Guranti | 5. Mai 2019 | Werkstattpraxis

Nachgefragt

Software-Updates lösen Probleme

Via Pass Thru können mittlererweile auch freie Werkstätten ECUs flashen. Zum Thema Pass Thru hat KRAFTHAND deshalb Ralf Gutekunst, Produktmanager für Diagnoseprodukte bei Hella Gutmann befragt. mehr …

Torsten Schmidt | 16. Februar 2018 | Werkstattpraxis

Fahrzeugdiagnose

Was und wer kann Pass Thru?

Pass Thru ist ein Begriff, der schon seit Jahren durch die Branche schwirrt. Folglich wissen inzwischen die meisten Kfz-Profis – und nicht mehr nur Brancheninsider und Diagnosegeräteanbieter – was es damit auf sich hat. Und dennoch ist dieses Thema für viele Werkstätten noch Neuland. mehr …

Torsten Schmidt | 13. Februar 2018 | Werkstattpraxis

Was freie Werkstätten übers Flashen von Steuergeräten wissen müssen

Spezial

Was freie Werkstätten übers Flashen von Steuergeräten wissen müssen

Pass Thru ist ein Begriff, der schon seit Jahren durch die Branche schwirrt. Und dennoch ist dieses Thema für viele Werkstätten noch Neuland. KRAFTHAND beleuchtet das Thema umfassend und lässt einen Leser sowie einen Diagnoseexperten zu Wort kommen. mehr …

Redaktion | 23. November 2017 | Werkstattpraxis

Flashen via OBD-Schnittstelle bald unnötig?

Steuergeräte-Update

Flashen via OBD-Schnittstelle bald unnötig?

Ein Software-Update ist in der Regel die Angelegenheit einer Markenwerkstatt. Das könnte sich bald ändern. Mit Updates over the air will Bosch Autos ohne Werkstattaufenthalt auf den aktuellen Stand bringen. mehr …

Florian Zink | 25. Oktober 2017 | Werkstattpraxis

Steuergeräte flashen

Das PTT-PassThru-Tool von Knoll

Dass der Teilegroßhändler Knoll jetzt ebenfalls ein PassThru-Tool für die Originalherstellerdiagnose und das Flashen von ECUs vorgestellt hat, überrascht etwas, denn das Unternehmen spricht von einer Eigenentwicklung mehr …

Torsten Schmidt | 28. Januar 2017 | Werkstatt & Technik, Werkstattpraxis

Pass Thru: Was steckt hinter dem Verfahren zum Flashen von ECUs?

Werkstattpraxis

Pass Thru: Was steckt hinter dem Verfahren zum Flashen von ECUs?

Um einen Wettbewerbsnachteil für freie Werkstätten auszuräumen, hat die EU die Fahrzeughersteller mit dem Inkrafttreten der Euro 5 dazu verpflichtet, Reparaturinformationen freizugeben. Außerdem soll die EU-Verordnung den ‚Freien‘ auch das Reprogrammieren (Flashen) von Steuergeräten via dem standardisierten Pass-Thru-Verfahren ermöglichen. mehr …

Torsten Schmidt | 30. Juni 2015 | Werkstattpraxis