Thema: EU

Kommentar

Mobilität schlägt Verbrenner

Die von der EU verabschiedete Euro-7-Vorgaben und das damit verbundene faktische Aus des wirft kritische Fragen auf. Für Chefredakteur Torsten Schmidt ist aber auch klar: Das Überleben der Kfz-Branche hängt nicht vom Verbrenner, sondern einer anderen Tatsache ab. mehr …

Torsten Schmidt | 5. Dezember 2022 | Branche

TÜV-Verband fordert explizite Fahrzeugdatenregeln

Neues EU-Datengesetz

TÜV-Verband fordert explizite Fahrzeugdatenregeln

Mit dem sogenannten Data Act hat die EU-Kommission jetzt einen Vorschlag auf den Tisch gelegt, der einen fairen Datenzugang bei Dienstleistungen und Gerätenutzungen regeln soll. Dem TÜV-Verband geht dieser Vorschlag nicht weit genug. Gerade für die Kfz-Branche fehlten bislang diese entscheidenden Zusatzregeln. mehr …

Kerstin Thiele | 23. Februar 2022 | Kfz-Gewerbe

Verpflichtende Einführung von Fahrerassistenzsystemen

Laut VDA hält EU Zeitplan nicht ein

Verpflichtende Einführung von Fahrerassistenzsystemen

Ab Juli 2022 müssen alle neuen Pkw-Typen serienmäßig mit diversen FAS ausgestattet sein. Ab Juli 2024 gilt das auch für alle Pkw, die in der EU neu zugelassen werden. mehr …

Torsten Schmidt | 14. April 2021 | Branche

Kommentar zur neuen CO2-Regulierung

Autobauer müssen Kompetenz beweisen

Standpunkt zu den neuen CO2-Grenzwerten der EU ab 2021: „Die Hersteller sind durchaus in der Lage, die Vorgaben zu erfüllen – sie müssen nur wollen“, meint KRAFTHAND-Redakteur Benjamin Schleich. mehr …

Benjamin Schleich | 19. Dezember 2018 | Branche

GVA begrüßt EU-Überlegungen zur Reform der Typgenehmigung

Branche

GVA begrüßt EU-Überlegungen zur Reform der Typgenehmigung

Der Gesamtverband Autoteile-Handel e.V. (GVA) begrüßt aktuelle Überlegungen der EU-Kommission, die Typgenehmigung in Europa umzugestalten und vor allem die nationalen Typgenehmigungsbehörden in den EU-Mitgliedsstaaten stärker zu kontrollieren. Bereits vor dem Abgasskandal bei VW hatte der GVA wiederholt darauf hingewiesen, dass Fahrzeughersteller ihren Pflichten aus der Typgenehmigung nur unzureichend nachkommen. mehr …

Ralf Lanzinger | 13. November 2015 | Branche

Kfz-Gewerbe: EU-Kommission will Abmahnpraxis bei Pkw-Label überprüfen

Recht

Kfz-Gewerbe: EU-Kommission will Abmahnpraxis bei Pkw-Label überprüfen

Die EU-Kommission will sich noch in diesem Jahr mit den Abmahnaktionen im Hinblick auf die Pkw-Energieverbrauchskennzeichnung befassen und die zugrundeliegende Richtlinie 1999/94/EG neu bewerten. Das hat die Generaldirektion Klimapolitik der Europäischen Kommission dem Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) jetzt mitgeteilt. mehr …

Ralf Lanzinger | 9. Juni 2015 | Recht

Gates: Start-Stopp-System+Riementrieb garantiert 600.000 Starts

Automobiltechnik

Gates: Start-Stopp-System+Riementrieb garantiert 600.000 Starts

Bis 2020 will die EU die Treibhausgasemissionen um mindestens 20 Prozent reduzieren. Für Neuwagen gilt dann ein Grenzwert von 95 g CO2/km. In Izmir (Türkei) leistet Gates einen Beitrag dazu, dass Hersteller dem Klimaschutzziel näher kommen – als Erstausrüster und Zulieferer für Metallkomponenten, die unter anderem in der Start-Stopp-Automatik zum Einsatz kommen. mehr …

Ralf Lanzinger | 28. Oktober 2014 | Automobiltechnik

EU-Ministerrat lehnt Änderungen bei der Hauptuntersuchung ab

Werkstattpraxis

EU-Ministerrat lehnt Änderungen bei der Hauptuntersuchung ab

Bei den Prüfintervallen der Hauptuntersuchung (HU) für ältere Fahrzeuge bleibt es bei zwei Jahren. Dies hat der EU-Ministerrat heute so entschieden. Eine verpflichtende Endrohrmessung für alle Kraftfahrzeuge sowie eine Messung der Stickoxidemissionen (NOx) im Rahmen der Abgasuntersuchung wurde abgelehnt. Diskutiert worden war eine HU-Fristverkürzung auf ein Jahr für Fahrzeuge, die älter als sieben Jahre sind oder eine Laufleistung von mehr als 160 000 Kilometer aufweisen. mehr …

Ralf Lanzinger | 24. März 2014 | Werkstattpraxis

Automobiltechnik

e-Call: GVA begrüßt ‚Ja‘ des EU-Parlaments zu Gesetzentwurf

Das Europäische Parlament hat grünes Licht für die europaweit verpflichtende Einführung des automatisierten elektronischen Notrufsystems eCall (emergency Call) gegeben. Nach dem Willen der Parlamentarier sollen ab Oktober 2015 neu typgeprüfte PKW in der EU mit entsprechenden Komponenten ausgerüstet sein. mehr …

Ralf Lanzinger | 5. März 2014 | Automobiltechnik

Kfz-Gewerbe Bayern wendet sich gegen die Aufweichung der Meisterpflicht

Branche

Kfz-Gewerbe Bayern wendet sich gegen die Aufweichung der Meisterpflicht

Zahlreiche Vertreter der Kfz-Branche besuchten gestern Abend den Neujahrsempfang des Kfz-Gewerbes Bayern im Münchner Verkehrsmuseum. Verbandspräsident Klaus Dieter Breitschwert zog eine positive Bilanz des Jahres 2013 und bezeichnete die Kfz-Handels- und Handwerksbetriebe als einen elementaren Bestandteil bayerischer Mobilität. mehr …

Ralf Lanzinger | 30. Januar 2014 | Branche