Thema: Elektrofahrzeug

500 Kilometer Reichweite

Suzuki eVX – Konzeptfahrzeug

Das Konzeptfahrzeug eVX von Suzuki gilt als Ausblick auf das erste global bedeutende reinelektrische Fahrzeug des japanischen Autobauers. mehr …

Redaktion | 28. Oktober 2023 | Automobiltechnik

Wissen

Schmierstoffe bei Hybrid-/Elektrofahrzeugen

Je mehr reine E-Fahrzeuge auf dem Markt sind, desto weniger klassische Schmierstoffe werden gebraucht. mehr …

Redaktion | 15. Dezember 2022 | Werkstattpraxis

Flexible Lademöglichkeit für Elektro- und Hybridfahrzeuge

Herth+Buss

Flexible Lademöglichkeit für Elektro- und Hybridfahrzeuge

Der Fahrzeugteilespezialist Herth+Buss führt seit Kurzem eine flexibel einsetzbare Lademöglichkeit für E-Autos und Plug-in-Hybride in seinem Sortiment. mehr …

Florian Zink | 20. Mai 2022 | Werkstattpraxis

Start für die datenbasierte Batteriediagnose

GTÜ-Service für Elektroautos

Start für die datenbasierte Batteriediagnose

Den Batteriezustand eines gebrauchten E-Fahrzeugs ohne Ausbau des Bauteils bestimmen: Das bietet ab sofort die Gesellschaft für Technische Überwachung GTÜ an. Krafthand berichtet, wie der Test funktioniert, welche Voraussetzungen erfüllt sein müssen und was das Diagnosegerät samt Zertifikat kostet. mehr …

Kerstin Thiele | 9. März 2022 | Unternehmenspraxis

Nokian Tyres

Premiumreifen für E-Fahrzeuge

Der skandinavische Reifenspezialist arbeitet an der Entwicklung von Premiumreifen für Elektroautos. Diese drei Kriterien sind demnach entscheidend. mehr …

Kerstin Thiele | 30. August 2021 | Branche

Aktualisierte Handlungsanleitung zur Arbeit an Hochvoltfahrzeugen

Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung

Aktualisierte Handlungsanleitung zur Arbeit an Hochvoltfahrzeugen

Wie Kfz-Werkstätten sicher an Fahrzeugen mit Hochvoltsystemen arbeiten und diese Aufgabe personell organisieren können, darüber informiert diese aktualisierte DGUV-Information. mehr …

Kerstin Thiele | 28. Juli 2021 | Kfz-Gewerbe, Werkstattpraxis

Leckagetest an Hochvoltfahrzeugen

Zukunftsthema Dichtheitsprüfung

Wann und warum der Leckagetest an der HV-Batterie auf Werkstattebene erfolgen sollte und was dessen Einführung erschwert. mehr …

Torsten Schmidt | 22. Januar 2021 | Werkstattpraxis

Die Isolationsüberwachung in Elektrofahrzeugen

Hochvoltsystem

Die Isolationsüberwachung in Elektrofahrzeugen

Hintergrundwissen zu Notwendigkeit, Funktion, Szenarien im Fehlerfall und den verschiedenen Messprinzipien einer Isolationsüberwachung, im Fachjargon auch Insulation Monitoring Device (IMD) genannt. mehr …

Torsten Schmidt | 2. Januar 2021 | Automobiltechnik

Wie lange Akkus von E-Autos garantiert halten und welche Verschleißgrenzen gelten

Der große Batteriereport

Wie lange Akkus von E-Autos garantiert halten und welche Verschleißgrenzen gelten

Wie leistungsfähig sind Akkus von E-Autos nach zehn oder zwölf Jahren? Unter anderem dazu gaben über 20 OEMs der Redaktion Antworten. Auch wenn die Langlebigkeit teils optimistisch gesehen wird, geben viele Autobauer an, nicht sagen zu können, ob ihre Batterien dann noch gut genug sind. mehr …

Torsten Schmidt | 21. Dezember 2020 | Teile & Systeme

Thermomanagement

Innovatives Ölmanagement für Kühlung

Warum für Elektro- und Hybridfahrzeuge in Zukunft neue Konzepte für das Ölmanagement gefragt sind. mehr …

Torsten Schmidt | 5. März 2020 | Automobiltechnik