Thema: E-Antrieb

Kompakter Antrieb mit mehreren Highlights

E-Antrieb mit hoher Drehmomentdichte

Mit dem Konzeptfahrzeug EVbeat, der auf einem Porsche Taycan basiert, stellt ZF einen kompakten E-Antrieb mit verbessertem Thermomanagement sowie einer cloudbasierten Antriebssoftware vor. mehr …

Florian Zink | 13. Oktober 2023 | Automobiltechnik

Elektroantrieb

E-Achsen reparieren

Es gibt erste Rückmeldungen auch an Zulieferer für den freien Markt, dass E-Antriebseinheiten früher ausfallen, als das sein sollte. Doch vom OE gibt’s bis dato kein Reparaturkit. mehr …

Torsten Schmidt | 9. Februar 2023 | Werkstattpraxis

„In zehn Jahren wird der Massenmarkt elektrisch sein“

Podcast ‚KRAFTHAND Redaktionsstimme – Das aktuelle Interview‘

„In zehn Jahren wird der Massenmarkt elektrisch sein“

Sind batterieelektrische Autos die Schlüsseltechnologie für eine grünere Zukunft oder eine Mogelpackung? Oder ist Wasserstoff die Lösung? Und wie steht es um die Batterieforschung? Diese Fragen stellen wir Volker Quaschning, Ingenieurwissenschaftler und Professor für regenerative Energiesysteme an der Hochschule für Technik und Wirtschaft in Berlin. Dabei fallen die Antworten des Experten überraschend eindeutig aus. mehr …

Kerstin Thiele | 24. Juli 2020 | Dialogaufnahme

ZF präsentiert elektrischen 2-Gang-Antrieb für Pkw

Schalten im Elektroauto

ZF präsentiert elektrischen 2-Gang-Antrieb für Pkw

ZF hat ein 2-Gang-Elektroantrieb entwickelt. Der verbesserte Wirkungsgrad bringt bis zu fünf Prozent mehr Reichweite. mehr …

Benjamin Schleich | 9. Oktober 2019 | Automobiltechnik

Bosch: Integrierter Antriebsstrang für Elektro- und Hybridfahrzeuge

Automobiltechnik

Bosch: Integrierter Antriebsstrang für Elektro- und Hybridfahrzeuge

Bosch zeigt auf der North American International Auto Show (NAIAS) Lösungen, die Elektromobilität für breite Schichten der Bevölkerung erschwinglicher machen sollen. So hat das elektrische Achsantriebssystem (eAxle) von Bosch auf der NAIAS Weltpremiere. Nach den Vorstellungen des Unternehmens soll der Antrieb dem Markt für Elektrofahrzeuge einen weiteren Schub geben. mehr …

Ralf Lanzinger | 11. Januar 2017 | Automobiltechnik

e-up! von Volkswagen soll BMW i3 Konkurrenz machen

Automobiltechnik

e-up! von Volkswagen soll BMW i3 Konkurrenz machen

Volkswagen stellt auf der IAA sein neues Elektrofahrzeug vor: Den e-up! Der Wolfsburger Konzern positioniert das Fahrzeug als Konkurrenz zum neuen BMW i3. Der e-up! verbraucht 11,7 kWh auf 100 km. Bei einem Strompreis von 25,8 Cent pro Kilowattstunde würden 100 km rund 3 Euro kosten. Mitte Oktober kommt das Fahrzeug auf den Markt. mehr …

Ralf Lanzinger | 5. September 2013 | Automobiltechnik