Krafthand-Umfrage
Was Kfz-Profis vom Getriebespülen halten
Werkstätten äußerten sich bei einer Krafthand-Umfrage – vor allem beim Thema Reinigungszusatz scheiden sich die Geister. mehr …
Thema: DSG
Schalten mit Licht
Volkswagen Passat B6 (Typ 3C, Motorkennbuchstabe BMR) mit 2,0-l-TDI-Motorisierung und DSG-Antrieb. Die Kundenbeanstandung: Wenn das Fahrzeug gestartet wird, lässt sich seit einigen Tagen der Wählhebel des Automatikgetriebes aus der ‚P’-Stellung nicht mehr entriegeln. mehr …
Motul-Evo: Getriebeölservice aus einer Hand
Um der steigenden Nachfrage nach professionellem Getriebeölservice bei modernen Pkw gerecht zu werden, hat Motul mit Motul-Evo ein ganzheitliches Konzept vorgestellt. Kfz-Werkstätten sollen in die Lage versetzt werden Dienstleistungen wie die Getriebespülung und den Ölwechsel selbst anzubieten. mehr …
Hazet: Ölfilterschlüssel für Volkswagen mit DSG-Getriebe
Der Remscheider Werkzeughersteller Hazet bietet für Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns mit DSG-Getriebe einen speziellen Ölfilterschlüssel an. Mit dem Werkzeug wird der Gehäusedeckel beim Wechsel des Ölfilteeinsatzes am DSG-Getriebe betätigt. mehr …
Borg Warner: Neue Reibelemente für Audi-Doppelkupplungsgetriebe
Der Automobilzulieferer Borg Warner liefert Reibelemente für das neue Doppelkupplungsgetriebe von Audi. Durch das Reiblamellendesign erhöht sich den Angaben zufolge unter anderem die Schaltqualität. Die Kupplungselemente gewährleisten laut Borg Warner zusätzlich ein angenehmes Fahrerlebnis und helfen dabei, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren sowie das NVH-Verhalten* zu verbessern. mehr …
Sercvicetool für RDKS von Continental
Mit dem ‚ContiSys Check TPMS’ der Marke VDO bietet Continental seit Kurzem einen Servicetester an, der neben Grundfunktionen wie ‚FastCheck EOBD’, Bremse, Direktschaltgetriebe (DSG), Common Rail (CR) Injektor Codierung oder Servicerückstellung auch die Sensordaten des TPMS (Tire Pressure Monitoring System) per Funk auslesen kann. mehr …
Erstes 7-Gang-DSG für Golf und Golf Plus
Nach rund einer Million verkaufter Exemplare gibt es die DSG-Automatik von Volkswagen ab sofort auch mit sieben statt sechs Gängen. Das neue Doppelkupplungsgetriebe geht zunächst im Golf und Golf Plus in Serie. Es ist für den 1,4-TSI (90 kW/ 122 PS), den es bislang nur mit Schaltgetriebe gab, und für die 1,9-TDI-Variante (77 kW/ 105 PS) erhältlich. mehr …