Continental wird auf dem Genfer Automobilsalon drei neue Reifen für Pkw vorstellen (in Halle 5, Standnummer 5043). Dazu gehören mit dem Conti-Premium-Contact-5 ein neuer Sommerreifen für die Kleinwagen-, Kompakt- und Mittelklasse, mit dem Conti-Winter-Contact-TS-850 ein neuer Winterreifen für dieselben Fahrzeugkategorien und mit dem Conti-e-Contact-Winter ein neuer Winterreifen für die kommenden e-Cars. mehr …
Continental tritt dem Ethernet-Konsortium Open Alliance bei und demonstrierte mit einem Versuchsaufbau auf der Consumer Electronics Show 2012 in Las Vegas die Leistungsfähigkeit von Ethernet im Infotainment- und Fahrerassistenzbereich. mehr …
Continental ermöglicht mit dem Zusammenführen von Fahrdynamiksensoren und GPS-Daten künftig eine fahrstreifengenaue Positionsbestimmung von Fahrzeugen. Der neue Sensor M2XPro (Motioninformation 2 X Provider) stellt anderen Steuergeräten Bewegungsinformationen des Fahrzeugs sowie eine präzise Zeitbasis zur Verfügung. mehr …
Continental ist auf der weltgrößten Tuningmesse ‚Essen Motor Show‘ dabei, der Show für Automobile, Tuning, Motorsport & Classics. Vom 26. November bis 4. Dezember stellt Europas größter Reifenhersteller in Halle 3, Stand 206, die neuesten Sportreifen-Entwicklungen vor. Im so genannten ‚Land der ungebremsten Möglichkeiten‘ präsentiert sich Continental erneut auf einem gemeinsamen Stand mit den Edeltunern und Entwicklungspartnern Abt Sportsline, AC Schnitzer, Heico Sportiv, Sportservice Lorinser und Techart Automobildesign. mehr …
Seit Oktober ist Christian Koetz (41) Vizepräsident des Verbandes der Europäischen Reifen- und Kautschukindustrie (ETRMA). Koetz ist bei Continental für das Pkw-Reifen-Ersatzgeschäftes in Europa, dem Mittleren Osten und Afrika (EMEA) verantwortlich. Er tritt die Nachfolge von Patrick Lepercq (Michelin) an, der als Nachfolger von Francesco Gori (Pirelli) zum Präsidenten des Verbandes gewählt wurde. mehr …
Die Erwartungen an die Verfügbarkeit unserer Informationsquellen im Automobil werden immer größer. Gleichzeitig schränken jedoch bislang die komplexe Technologie des Fahrzeugs und die Komplexität der eigentlichen Fahraufgabe die theoretischen Möglichkeiten der Technik ein. Continental löst diesen Widerspruch auf: Mit dem ‚Magic User Interface’-Konzept bringt das Unternehmen die Informations- und Unterhaltungswelten von Wohnung und Büro, mobilen Endgeräten und dem Auto so zusammen, dass sie der Fahrer intuitiv verwalten und sicher nutzen kann. mehr …
Continental verringert in der neuen ‚MK C1’-Bremse die Zahl der Einzelkomponenten eines Bremssystems und steigert gleichzeitig dessen Leistung. Bremsbetätigung, Bremskraftverstärker sowie das Regelsystem (ABS, ESC) sind in einem kompakten Bremsmodul zusammengefasst. mehr …
In der Ober- und Mittelklasse hat sich der Notbremsassistent für den Stadtbereich bereits etabliert – nun soll er auch Einzug in kleinere Fahrzeuge halten. Auf der diesjährigen IAA stellten ein deutscher sowie ein italienischer Automobilhersteller jeweils einen Kleinwagen vor, der mit dem Notbremsassistenten von Continental für den Stadtbereich auf den Markt kommen soll. mehr …
Continental hat eine neue Festsattelbremse für mittelschwere Pkw entwickelt. Verglichen mit derzeit verbreiteten Faustsattelbremsen soll sich mit der neuen Konstruktion bis zu 1,5 Kilogramm Gewicht pro Rad einsparen lassen. Der neue Aluminium-Monoblock-Bremssattel verfügt über gezogene Bremsbeläge und ist grundsätzlich deutlich robuster hinsichtlich Bremsenquietschen – bisher ein Manko von Festsätteln. mehr …
Mit dem ContiSportContact 5 hat Continental einen neuen Pneu im Handel, der sich für sportliche Pkw sowie für SUV mit sportlichen Fahreigenschaften gleichermaßen eignen soll. Den Angaben zufolge haben die Conti-Ingenieure mit der Neuentwicklung deutliche Fortschritte im Vergleich zum Vorgängermodell erreichen können. mehr …
