Der Grüne Reifen, ein Pneu aus nachwachsenden Rohstoffen mit nur geringen Anteilen an fossilen Materialien, entspricht den Idealvorstellungen der Reifenentwickler. Bei Continental arbeiten Chemiker daran, die Vision wahr werden zu lassen. mehr …
Mit der Übergabe eines Forschungsfahrzeugs von Continental an die Technische Universität Darmstadt geht das Projekt ‚Proreta 3’ in seine zweite Projekthälfte. In der dritten Staffel der Forschungskooperation arbeiten die TU Darmstadt und der Automobilzulieferer seit rund zwei Jahren an einem integralen Fahrerassistenzkonzept für Stadtverkehrsszenarien zur Vermeidung von Unfällen beziehungsweise Reduzierung von deren Folgen. mehr …
Der richtige Reifen-Luftdruck hilft, sparsam zu fahren und beugt gleichzeitig Reifenschäden vor. Doch an vielen Tankstellen fehlt inzwischen eine Luftdrucktabelle, und Autofahrer finden den Aufkleber mit den richtigen Werten erst nach längerem Suchen. Continental bietet nun unter www.continental-reifen.de in der Rubrik ‚Downloads – Technische Informationen‘ eine Luftdrucktabelle mit rund 700 aktuellen Fahrzeugmodellen von 42 Herstellern zum Download an. mehr …
Der Trend zum Leichtbau in der Automobilindustrie erfordert immer kompaktere Systeme. Im Zuge dieser Entwicklung werden zum Beispiel auch ABS-Blöcke immer leichter konstruiert. Kleinstverbundteile sind im Bereich des aktiven Bremsmanagements von besonderer Bedeutung. Dazu hat ContiTech Vibration Control sein Portfolio an Dichtungsteilen im Bereich Bremse erweitert. mehr …
Continental hat eine neue Generation von Bremskraftverstärkern auf den Markt gebracht. Im Vergleich zum klassischen Stahl-Bremskraftverstärker ließen sich bei der neuen Generation (Booster Gen. III) knapp 50 Prozent Gewicht beziehungsweise 1,7 kg einsparen. mehr …
Continental hat sein Warnsystem zur Erkennung von Fahrzeugen im toten Winkel weiterentwickelt. Die neue Sensorgeneration erkennt beim Rückwärtsfahren querende Fahrzeuge und warnt den Fahrer vor einer möglichen Kollision. Sie hilft als elektronischer Ausparkassistent insbesondere dabei, Unfälle beim Ausparken zu vermeiden. Erstmals wurde die Ausparkhilfe in der 2012 neu vorgestellten Generation des Lexus ES eingesetzt. Mittlerweile liefert Continental die Sensoren für mehr als zehn Modelle von Toyota. mehr …
Continental erweitert das Funktionsangebot seiner Reifendrucksensoren. Zukünftige Fahrzeuge können diese Informationen automatisch errechnen. Die Ingenieure von Continental machen sich bei der automatischen Ladungserkennung die physikalischen Eigenschaften des Autoreifens zunutze. Die Aufstandsfläche des Reifens vergrößert sich entsprechend des auf den Reifen lastenden Gewichts. mehr …
Drei Prozent der tödlichen Unfälle auf deutschen Autobahnen werden laut ADAC durch Falschfahrer ausgelöst. Dabei sind Fahrerassistenzsysteme in der Lage, die Gefahr in solchen Situationen zu erkennen: Fährt ein Autofahrer entgegen der Fahrtrichtung in eine Einbahnstraße ein oder auf die Autobahn auf, kann ein von Continental entwickeltes System dies erkennen und den Fahrer warnen. mehr …
Continental hat ein Sensormodul entwickelt, das die individuellen Stärken einer Kamera mit denen eines Infrarot-Entfernungsmessers (LIDAR) kombiniert. Die SRL-CAM400 klassifiziert Objekte vor dem Fahrzeug und erkennt eine drohende Kollision. Neben den beiden Messinstrumenten ist auch die gesamte Auswertungselektronik im Modul enthalten. mehr …
