Thema: Champion

Rennöle vs. Serienöle – das sind die Unterschiede

"Dauerhöchsttemperaturen von 200 °C sind möglich"

Rennöle vs. Serienöle – das sind die Unterschiede

Motoröle im Rennsport und solche, die in Pkw eingesetzt werden, haben unterschiedliche Anforderungen. Auf was es im Motorsport ankommt und wo der Schwerpunkt bei Serienölen liegt, erklärt der Experte für Rennmotoröle Volker Clasen von Wolf Oil im Krafthand-Interview. mehr …

Sebastian Schuster | 12. November 2024 | Teile & Systeme

Champion/Donig mit Kipp-Kanister-Schrank

Teilnehmer des Krafthand-Technologie-Awards 2024

Champion/Donig mit Kipp-Kanister-Schrank

Was der Champion Kipp-Kanister-Schrank für bis zu 16 verschiedene Öle kann und ein Statement des Anbieters. mehr …

Maike Wiedemann | 17. Oktober 2024 | TechAward

Champion Lubricants

Neue Öle für General Motors

GM hat die neue Motorölspezifikation dexos1TM Gen3 eingeführt, die laut Champion neueste Leistungsanforderungen erfüllen muss. mehr …

Florian Zink | 1. Januar 2023 | Teile & Systeme

Niedrigviskoses Motoröl für neue VW-Fahrzeuge

Champion Lubricants

Niedrigviskoses Motoröl für neue VW-Fahrzeuge

Das neue Motorenöl CHAMPION OEM SPECIFIC 0W30 LL III FE wurde so formuliert, dass es die Anforderungen aller Volkswagen-, Audi, Seat- und Škoda-Modelle erfüllt. mehr …

Christine Waldmann | 29. Januar 2021 | Teile & Systeme

Wolf Oil

Neue Opel-Freigabe

Mit dem Motoröl Champion OEM SPECIFIC 0W-20 LS-FE stärkt der Hersteller eigenen Angaben zufolge weiter sein Angebot an OEM-Schmierstoffen, das nun auch nach dem Opel-Standard OV0401547 zertifiziert wurde. mehr …

Florian Zink | 10. Oktober 2020 | Teile & Systeme

Champion

Spezielle Öle für Hybridautos

Mit seiner sogenannten Hybrid-Range reagiert der Schmierstoffhersteller Champion auf den Trend der vermehrt kommenden Hybridfahrzeuge. mehr …

Torsten Schmidt | 16. Februar 2020 | Teile & Systeme

Automatikgetriebe-Spülen: Mit oder ohne Reiniger?

Die Geister scheiden sich

Automatikgetriebe-Spülen: Mit oder ohne Reiniger?

KRAFTHAND befragte vier Experten, welche Spülmethode ihrer Meinung nach sinnvoller ist. Eine Position dabei ist besonders differenziert.

mehr …

Florian Zink | 31. März 2019 | Werkstattpraxis

Ziel: größter Anbieter für Fahrwerk, Bremse und Antrieb werden

Tenneco übernimmt Federal-Mogul und Öhlins

Ziel: größter Anbieter für Fahrwerk, Bremse und Antrieb werden

Der amerikanische Konzern Tenneco vergrößert sein Produktportfolio mit der Übernahme weiterer Firmen im Bereich Fahrwerkstechnik. mehr …

Benjamin Schleich | 21. November 2018 | Branche

Vollständiger Getriebeölwechsel auf Knopfdruck

Champion

Vollständiger Getriebeölwechsel auf Knopfdruck

Für alle CVT, DCT und DSG-Getriebe bietet Champion ab sofort mit CH-8200 ein Gerät für den vollautomatischen Ölwechsel an. Kfz-Profis sollen so zehn Prozent Zeit einsparen. mehr …

Kerstin Thiele | 18. Juli 2018 | Werkstattpraxis

Trends in der Schmierstoffentwicklung

Dünnere Öle, weniger Reibung

Leistungsstarkes Motorenöl zu entwickeln, ist eine Wissenschaft für sich. Die Redaktion hat den Schmierstoffexperten von Wolf Oil dabei exklusiv über die Schulter geschaut. mehr …

Kerstin Thiele | 28. Juni 2018 | Kfz-Gewerbe, Teile & Systeme