Sind gesetzliche Vorgaben teils unklar formuliert, sollte der Verordnungsgeber das eigentlich für eine Interpretation klarstellen können. Für das Arbeiten an Hochvoltsystemen macht das die Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung/Berufsgenossenschaft aber nicht und wälzt damit die Interpretation auf die Kfz-Werkstätten ab. mehr …
Inzwischen kommt das neue Kältemittel HFO-1234yf in mehr und mehr Fahrzeugen zum Einsatz. Beim Klimaservice benötigen Kfz-Profis das entsprechende Equipment. BG Deutschland/Österreich hat dafür etwa das Klimaglas AC 600 Y im Portfolio, das speziell für Fahrzeuge mit dem neuen Kältemittel entwickelt wurde. mehr …
Diesel-Injektoren können verkoken. Dabei lagern sich Verbrennungsprodukte im Innern des Injektors ab und härten aus. Selbst geringe Verschmutzungen verändern das Einspritzverhalten und führen zu Fehlfunktionen, bis hin zu kapitalen Motorschäden. Die Injektor-Spülung von BG Deutschland soll nun einen Austausch der teuren Injektoren bei Verkokung verhindern helfen. Die Reinigung ist mit Hilfe einer speziellen Spüllösung in eingebauten Zustand möglich. mehr …
Die Geräte und Chemieprodukte von BG Heinzer sind bereits jetzt für den Einsatz in Verbindung mit dem neuen Kältemittel R1234yf geeignet, teilt das Unternehmen mit. Neu im Programm ist ein Adaptersatz, der den Anschluss des Klimaspülgerätes A/C 600/2 an alle auf dem Markt befindlichen Klimasysteme ermöglicht. Damit soll jede Werkstatt gut für die anstehende Klimasaison gerüstet sein. mehr …
BG Deutschland/Österreich hat jetzt eine Methode entwickelt, anhand der Kfz-Profis schnell den aktuellen Zustand eines Öls prüfen können. Die Tests lassen sich mit einem speziellen Teststreifen vornehmen. Bei dem sogenannten ATF-Test wird Getriebeöl auf die Verunreinigung durch Glykol getestet. Dazu gibt der Kfz-Profi einen Tropfen Getriebeöl auf den Streifen, das er nach etwa 15 s abtupft. mehr …
