Thema: Audi - Seite 9 von 16

Zwei Ziffern setzen Zeichen: Neue Leistungskennzeichnung bei Audi

Unternehmenspraxis

Zwei Ziffern setzen Zeichen: Neue Leistungskennzeichnung bei Audi

Audi vereinheitlicht die Leistungskennzeichnung für sein weltweites Automobil-Angebot. Die Namen für die Baureihen von Audi A1 bis Audi Q7 bleiben unverändert. Innerhalb der Modellfamilien ersetzen künftig global zweistellige Ziffernkombinationen die bisher unterschiedlichen Typbezeichnungen. mehr …

Ralf Lanzinger | 28. August 2017 | Unternehmenspraxis

Kraftstoffsystem: Audi Q3 lässt sich schlecht auftanken

Werkstattpraxis

Kraftstoffsystem: Audi Q3 lässt sich schlecht auftanken

Im folgenden Fall hatte es eine Werkstatt mit einem Audi Q3 2,0 TDI zu tun, der beim Tanken Probleme macht. Bei diesen Modellen kommt es häufiger zu solchen Schwierigkeiten. Die Ursache ist den Experten von Autodata zufolge ebenso bekannt wie die Lösung des Problems. mehr …

Torsten Schmidt | 4. August 2017 | Werkstattpraxis

Audi Keyless-Verriegelung funktioniert nicht – Folie löst Probleme

Audi Q5

Audi Keyless-Verriegelung funktioniert nicht – Folie löst Probleme

Im folgenden Fall hatte eine Werkstatt Probleme bei der Fehlersuche an einer nicht mehr funktionsfähigen Keyless-Verriegelung (schlüsselloses Zugangssystem) eines Audi Q5. Die Experten von Autodata können bei derartigen Fragen mit ihren technischen Informationen weiterhelfen. mehr …

Torsten Schmidt | 27. April 2017 | Praxistipp

Westfalia/Audi: Anhängerassistenzsystem erleichtert Rangieren und Einparken

Automobiltechnik

Westfalia/Audi: Anhängerassistenzsystem erleichtert Rangieren und Einparken

Mit dem ‚Trailer Towing Assistant’ (kurz TTA) hat Westfalia-Automotive ein neues Fahrerassistenzsystem entwickelt und in die aktuellen Anhängevorrichtungen des Unternehmens integriert. Es soll das automatisierte Rückwärtsfahren eines Gespanns ermöglichen und damit das Rangieren mit Anhänger zum Kinderspiel machen. mehr …

Beate Dreher | 8. September 2016 | Automobiltechnik

Jubiläum: 40 Jahre Fünfzylinder-Motoren bei Audi

Automobiltechnik

Jubiläum: 40 Jahre Fünfzylinder-Motoren bei Audi

Vor 40 Jahren hat Audi den ersten Fünfzylinder-Ottomotor im Audi 100 der zweiten Generation präsentiert. Es folgten Ausbaustufen und Neuentwicklungen mit Turboaufladung, Abgasreinigung und Vierventiltechnik, Rallye-Motoren sowie Fünfzylinder-Diesel. Heute führt der 2.5 TFSI im Audi RS 3 Sportback und im Audi TT RS die Tradition der Fünfzylinder-Aggregate fort. mehr …

Ralf Lanzinger | 30. August 2016 | Automobiltechnik

Sogefi: Leichter Ölfilter für extreme Bedingungen

Automobiltechnik

Sogefi: Leichter Ölfilter für extreme Bedingungen

Beim neuen 4-l-V8-TDI-Motor mit elektrischem Turbolader setzt Audi auf eine Ölfilterlösung von Sogefi, die speziell für die ungewöhnliche Einbaulage im Kurbelgehäuse entwickelt wurde. mehr …

Beate Dreher | 14. Juli 2016 | Automobiltechnik

Audi feiert zehn Jahre TDI-Technologie in Le Mans

Diesel-Hybridantrieb

Audi feiert zehn Jahre TDI-Technologie in Le Mans

2006 gewann Audi in Le Mans – und das mit einem Dieselantrieb. 2016 jährt sich nun der Erfolg zum zehnten Mal. KRAFTHAND erklärt wie effizient das neue TDI-Aggregat als Teil eines hochkomplexen Diesel-Hybridantriebs ist. mehr …

Georg Blenk | 15. Juni 2016 | Automobiltechnik

Total Performance: Neuer Michelin Pilot Sport 4

Automobiltechnik

Total Performance: Neuer Michelin Pilot Sport 4

Der Trend zu sportlichen Pneus in Größen von 17 Zoll und mehr hält an. Beispielsweise setzen immer mehr Hersteller ab Werk größerer Reifen ein. In Deutschland betrug der Anteil an 17-Zöllern und größer im Jahr 2015 Michelin zufolge 32,2 Prozent. Da kommt der neue Pilot Sport 4 zur richtigen Zeit. mehr …

Georg Blenk | 18. März 2016 | Automobiltechnik

Miller-Zyklus

Das neue Brennverfahren von Audi

Audi präsentierte vor geraumer Zeit den nach eigenen Angaben effizientesten Zweiliter-Benzinmotor seiner Klasse: das 2.0 TFSI Triebwerk. Den entscheidenden Vorteil bringt ein neues Brennverfahren. mehr …

Ralf Lanzinger | 23. Januar 2016 | Automobiltechnik

Das neue Brennverfahren von Audi im Miller-Zyklus

Automobiltechnik

Das neue Brennverfahren von Audi im Miller-Zyklus

Audi präsentierte vor geraumer Zeit den nach eigenen Angaben effizientesten Zweiliter-Benzinmotor seiner Klasse: das 2.0 TFSI Triebwerk. Den entscheidenden Vorteil bringt ein neues Brennverfahren. Dessen Prinzip ist im Kern mit dem so genannten Miller-Zyklus vergleichbar. mehr …

rla/ts | 7. Januar 2016 | Automobiltechnik