Der Quattro-Antrieb bei quer verbauten Motoren
Der Allradantrieb von Audi ist allseits bekannt. Doch wie funktioniert er bei quer verbauten Motoren? Krafthand erklärt es anhand eines Audi Q3 quattro. mehr …
Thema: Allradantrieb
Jaguar F Pace (Modellbezeichnung X761)
Allradantrieb setzt sporadisch aus
Kommt es bei den AWD-Varianten des Jaguar F Pace mit dem Modellkürzel X761 zu zeitweisen Aussetzern des Vierradantriebs, lohnt es sich laut den Experten von TecAlliance, das Augenmerk schnell auf eine bestimmte Komponente zu richten. mehr …
Elektrischer Allradantrieb - Kabel statt Kardan
Der elektrische quattro-Antrieb des Audi e-tron
Weder Torsen, Haldex noch Lamellenkupplung: Für seine E-Autos muss Audi den quattro-Antrieb und die Momentverteilung komplett neu denken. Ein Blick unter den e-tron, und welche Technik dahintersteckt. mehr …
Verteilung der Antriebsmomente
Neue quattro-Antriebsarchitektur für elektrische Modelle
Seit vier Jahrzehnten gibt der Ingolstädter Autobauer den Takt bei permanentem Allradantrieb vor. Mit dem elektrischen quattro-Antrieb in den Modellen der e-tron-Baureihe will das Unternehmen den nächsten Meilenstein setzen. mehr …
25 Jahre Opel Calibra: Coupé mit geringem Windwiderstand
Nach Manta, Opel GT und Monza setzte der Calibra die Tradition der Opel-Coupés fort. Das Fahrzeug hatte vor 25 Jahren auf der IAA 1989 Premiere. Dort stand ein Entwurf, der mit dem damals besten Luftwiderstandsbeiwert aller Serienfahrzeuge (cW 0,26) Akzente setzte, ebenso mit Einzelradaufhängung und Schräglenker-Hinterachse, optionalem Allradantrieb sowie Benzinmotoren mit serienmäßigen, geregelten Katalysatoren. mehr …
KRAFTHAND-Praxiswissen: Der Allradantrieb 4-Matic von Mercedes-Benz
4-Matic ist bei Mercedes-Benz die Bezeichnung für Allradantrieb. Das System ist permanent aktiv und arbeitet deshalb fast ohne Reaktionszeit, um den Autofahrer bei ungünstigen Wetterbedingungen wie Nässe oder Glatteis zu unterstützen. mehr …
Elektronisches Sperrdifferenzial von Borg-Warner für frontangetriebene Fahrzeuge
Borg-Warner führt das erste elektronische Sperrdifferenzial für frontangetriebene Fahrzeuge ein. Die unter dem Namen Front Cross Differential (FXD) bekannte Technologie debütiert im 2013er Volkswagen Golf GTI mit Performance-Paket. Das System verbessert Traktion, Handling und Stabilität, ohne Motorleistung einzubüßen. Unter bestimmten Fahrbedingungen reicht die durch die FXD-Technologie optimierte Fahrleistung an die eines Allradsystems heran, so der Hersteller. FXD nutzt die gleichen elektrohydraulischen Aktuatoren wie die kürzlich vorgestellte fünfte Generation der Borg-Warner-Allradkupplung. mehr …
Gewindefahrwerke von KW für die 1er-Reihe von BMW
Für die 1er-Reihe von BMW mit Allradantrieb hat KW die Gewindefahrwerke der Varianten 1, 2 und 3 im Portfolio. Alle drei Varianten bestehen aus Edelstahl und ermöglichen laut KW eine stufenlose Tieferlegung mit einem TÜV-geprüften Verstellbereich von 25 bis 55 Millimetern an der Vorder- und 35 bis 60 Millimetern an der Hinterachse. mehr …