Neueste Beiträge

Fertan mit Korrosionsschutzserie Green Line

Teilnehmer des Krafthand-Technologie-Awards 2024

Fertan mit Korrosionsschutzserie Green Line

Was die umweltfreundliche Produktserie für den Korrossionsschutz „Green Line“ kann und ein Statement von Björn A. Lang, Geschäftsführer von Fertan. mehr …

Sebastian Schuster | 18. Oktober 2024 | TechAward

Continental mit nachhaltigem Keilrippenriemen Conti NXT

Teilnehmer des Krafthand-Technologie-Awards 2024

Continental mit nachhaltigem Keilrippenriemen Conti NXT

Was der nachhaltige Keilrippenriemen Conti NXT kann und ein Statement des Rolf Sudmann, Leiter Automotive Aftermarket im Geschäftsbereich ContiTech für EMEA. mehr …

Sebastian Schuster | 18. Oktober 2024 | TechAward

Continental mit Ate SecuBrake – einer nachhaltigen DOT-4 Bremsflüssigkeit

Teilnehmer des Krafthand-Technologie-Awards 2024

Continental mit Ate SecuBrake – einer nachhaltigen DOT-4 Bremsflüssigkeit

Was die nachhaltige DOT-4 Bremsflüssigkeit kann und ein Statement von Enno Straten, Leiter Automotive Aftermarket bei Continental mehr …

Sebastian Schuster | 18. Oktober 2024 | TechAward

Praxistipp: Ford Fiesta MK 6, 1.4-Liter Benzin, Baujahr 2006

Ruhestrom durch Zündungsfehler

Obwohl die Batterie und das Ladesystem einwandfrei arbeiteten, war der Stromspeicher eines Ford Fiesta ständig entladen. Bei der Fehlersuche stellte sich ein bestimmtes Relais als Übeltäter heraus. mehr …

Krafthand-Leser Marco Mayans Sanchez, Fürth | 18. Oktober 2024 | Praxistipp

Champion/Donig mit Kipp-Kanister-Schrank

Teilnehmer des Krafthand-Technologie-Awards 2024

Champion/Donig mit Kipp-Kanister-Schrank

Was der Champion Kipp-Kanister-Schrank für bis zu 16 verschiedene Öle kann und ein Statement des Anbieters. mehr …

Maike Wiedemann | 17. Oktober 2024 | TechAward

Frühere Revision der CO2-Flottengrenzwerte

ZDK-Vorschlag zur Belebung der E-Mobilität

Frühere Revision der CO2-Flottengrenzwerte

Angesichts der Kaufzurückhaltung bei E-Fahrzeugen plädiert das Deutsche Kfz-Gewerbe dafür, die Revision der europäischen CO2-Flottengrenzwerte für Pkw und leichte Nfz um ein Jahr auf 2025 vorzuziehen. mehr …

Kerstin Thiele | 17. Oktober 2024 | Branche

Teilnehmer des Krafthand-Technologie-Awards 2024

C3 mit DPF-Reinigung

Was die Dieselpartikelfilter-Reinigung von C3 kann und ein Statement des Geschäftsführers Oliver Cramm. mehr …

Sebastian Schuster | 17. Oktober 2024 | TechAward

KBA-Zahlen

Die drei besten aus 13 Segmenten

Die aktuellen Zahlen zu den meistverkauften Pkw-Modellen in ihren Segmenten vom September 2024 liegen vor. mehr …

Christine Waldmann | 17. Oktober 2024 | Branche

Berner mit Chemical Safety Management (CSM)

Teilnehmer des Krafthand-Technologie-Awards 2024

Berner mit Chemical Safety Management (CSM)

Was die Chemiedatenbank „Chemical Safety Management“ kann und ein Statement von Ralf Brümmer, Head of Service Management bei Berner. mehr …

Maike Wiedemann | 17. Oktober 2024 | TechAward

Worauf zu achten ist

Oldietuning versus H-Kennzeichen

Über 300.000 Oldtimer rollen über die Straßen Deutschlands und das Tunen von Golf II, Opel Calibra und Co. wird immer beliebter. Für Oldieliebhaber stellt sich da die Frage: Darf ein Klassiker mit H-Kennzeichen getunt werden und wenn ja, was ist dabei zu beachten, um dieses nicht einzubüßen? Die GTÜ klärt auf. mehr …

Jessica Socher | 17. Oktober 2024 | Automobiltechnik