Neueste Beiträge

Rückruf für Aston Martin DBX

Problem mit dem Sicherungskasten

Krafthand informiert regelmäßig über Rückruf- und Serviceaktionen der Fahrzeughersteller sowie deren Abhilfen. Dieses Mal geht es um den Aston Martin DBX. mehr …

Niko Ganzer | 24. Mai 2024 | Rückrufe

Persönliche Meinung zu persönlichen Daten

Kommentar zum Unfalldatenspeicher

Persönliche Meinung zu persönlichen Daten

Ab Juli 2024 wird der Unfalldatenspeicher zu Pflicht, der diverse Daten für die Unfallanalyse aufzeichnet. Krafthand-Redakteurin Maike Wiedemann sieht einerseits Vorteile in der nun klaren Gesetzgebung, aber andererseits auch Lücken die den OEMs viel Eigenmacht bieten. mehr …

Maike Wiedemann | 24. Mai 2024 | Teile & Systeme

Problem mit dem Windschutzscheiben-Entfrostungssystem

Rückruf für Jeep Grand Cherokee und Wrangler

Problem mit dem Windschutzscheiben-Entfrostungssystem

Krafthand informiert regelmäßig über Rückruf- und Serviceaktionen der Fahrzeughersteller sowie deren Abhilfen. Dieses Mal geht es um den Jeep Grand Cherokee und Wrangler. mehr …

Niko Ganzer | 23. Mai 2024 | Rückrufe

Neuartige Schlagschraubernuss verhindert Kratzer beim Radwechsel

Merzt Schwächen bisheriger Werkzeuge aus

Neuartige Schlagschraubernuss verhindert Kratzer beim Radwechsel

Im Krafthand-Video wird erklärt, was die völlig neuartige Schlagschraubernuss für den Radwechsel von Hekum-Tools von herkömmlichen unterscheidet, die trotz Kunststoffhülsen immer wieder Kratzer in der Radbolzenbohrung hinterlassen. mehr …

Torsten Schmidt | 23. Mai 2024 | Werkstattpraxis

Event Data Recorder für Unfalldaten

Blackbox statt Gedächtnisprotokoll

Der Ereignisdatenspeicher in Autos wird Pflicht, um sich nicht nur auf Zeugenaussagen verlassen zu müssen. Welche Unfalldaten aufgezeichnet werden, wer darauf zugreifen darf und was Werkstätten dazu wissen sollten. mehr …

Maike Wiedemann | 23. Mai 2024 | Teile & Systeme

Rückruf für den Ford Ranger

Problem mit dem Scheibenwischergestänge

Krafthand informiert regelmäßig über Rückruf- und Serviceaktionen der Fahrzeughersteller sowie deren Abhilfen. Dieses Mal geht es um den Ford Ranger. mehr …

Niko Ganzer | 22. Mai 2024 | Rückrufe

Ist das Fremdstarten von E- und Hybridautos gefährlich?

Leserfrage zum Fremdstarten von HV-Autos

Ist das Fremdstarten von E- und Hybridautos gefährlich?

Leserfrage: Besteht die Gefahr beim Fremdstarten und Überbrücken einer 12-V-Bordnetzbatterie von E- und Hybridautos, eine bestimmte HV-Komponente zu schießen? Alles was Kfz-Profis dazu wissen müssen. mehr …

Torsten Schmidt | 22. Mai 2024 | Werkstattpraxis

Probleme mit Front- und Heckscheiben, Software und Kraftstoffinjektoren

Rückrufe für Porsche 911, Mercedes GLE und GLS sowie diverse Ford-Modelle

Probleme mit Front- und Heckscheiben, Software und Kraftstoffinjektoren

Krafthand informiert regelmäßig über Rückruf- und Serviceaktionen der Fahrzeughersteller sowie deren Abhilfen. Dieses Mal geht es um den Porsche 911, Mercedes GLE und GLS sowie diverse Ford-Modelle. mehr …

Niko Ganzer | 21. Mai 2024 | Rückrufe

Autonomes Fahren

Automatisierte Kleinbusse in Frankreich

Renault wird beim Tennisturnier Roland-Garros 2024 elektrische, robotisierte Shuttles für Demonstrationsfahrten nutzen, die demnächst auch im öffentlichen Verkehr fahren sollen. mehr …

Maike Wiedemann | 21. Mai 2024 | Automobiltechnik

ZDK mahnt Umsetzung der sektorspezifischen Regulierung an

Freier Zugang zu Fahrzeugdaten

ZDK mahnt Umsetzung der sektorspezifischen Regulierung an

Nachdem das Landgericht Köln – wie berichtet – das Urteil des EuGH bekräftigt hat, wonach alle Player in der Kfz-Branche Anspruch haben auf freien Datenzugang, mahnt der Verband eine rasche Umsetzung der sektorspezifischen Regulierung an. Ansonsten bestehe die Gefahr eines Oligopols durch die Hersteller. mehr …

Kerstin Thiele | 21. Mai 2024 | Branche