Um die Fahrzeugumgebung noch exakter erfassen zu können, kommen Kamerasysteme zum Einsatz – entweder als Mono- oder Stereokamera. Platziert sind die Kameras oftmals zusammen mit dem Lidar- sowie dem Licht- und Regensensor in der Rückspiegelkonsole hinter der Windschutzscheibe. mehr …
Ein ‚Zu Ende denken‘-Fall im XXL-Format Krafthand-Ausgabe 16/2020 „Der Motor ließ sich nach einer Fahrzeugwäsche nicht mehr starten, obwohl der Anlasser drehte.“ Mit diesem Problem kam ein Besitzer eines Ford Transit Connect 1,5-l-TDCi (Baujahr 01/2019, 22.711 km) zu unserem Leser Gino Decoster, Leiter Kfz-Abteilung im Zentrum für Aus- und Weiterbildung des Mittelstands VoG in Belgien. mehr …
Eine periodische Regeneration wie bei Dieselfahrzeugen soll beim Benziner im Normalbetrieb nicht notwendig sein. Die ausgefilterten Partikel werden kontinuierlich durch den heißeren Abgasstrom des Ottomotors verbrannt – und zwar immer dann, wenn der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt. Faurecia gibt beispielsweise an, dass sich durch dieses regelmäßige Ausbrennen eine Verstopfung des Filters verhindern lässt. mehr …
Krafthand veröffentlicht alle für das Ausführen der AU, AUK, HU, GSP/GAP und SP relevanten Auszüge aus dem Verkehrsblatt. Darüber hinaus informieren wir über wichtige Veränderungen im gesetzlichen Regelwerk, die Ihre tägliche Betriebspraxis betreffen. mehr …
Mindestens ebenso wichtig wie die richtige Anwendung der Achsmess-Systeme ist die fachgerechte Auswertung der Messergebnisse. Die besten Ergebnisse nützen nichts, wenn eine falsche oder unvollständige Auswertung zu falschen Korrektur-Maßnahmen führt. mehr …
Eine leistungsstärkere Batterie nachträglich in ein E-Auto einzubauen, ist bei bestimmten Modellen technisch möglich. Dennoch gibt es Hürden, die das vereiteln, wie ein Praxisfall und Recherchen bei Autobauern und Prüforganisationen zeigen. mehr …
