In der Räderwechselsaison, aber auch bei zahlreichen alltäglichen Arbeiten machen sich bei vielen Kfz-Profis fiese Rückenschmerzen bemerkbar. Kann eine Exoskelett hier Abhilfe schaffen und wie lässt es sich damit arbeiten? Krafthand hat eins ausprobiert, um Antworten darauf zu geben. mehr …
Bosch hat drei neue Geräte zum Prüfen von HV-Batterien und -Komponenten im Programm. Wofür sich welches Gerät eignet. mehr …
Wenn in einem Volvo V90 eine fehlerhafte AdBlue-Dosierung angezeigt wird, ist nicht sofort mit kostspieligen Reparaturen zu rechnen. Die Experten von TecAlliance wissen, wie der Fehler manchmal durch eine simple Instandsetzung behoben werden kann. mehr …
Geschmolzene Ansaugbrücken, ja sogar Motorschäden und in seltenen Fällen Fahrzeugbrände können ihre Ursache in einem undichten AGR-Kühler haben – bei BMW ein bekanntes Thema. Eine Hintergrundstory dazu, wie es überhaupt so weit kommen kann. mehr …
Um Autofahren sicherer und komfortabler zu machen, nimmt die Umfeldüberwachung und damit die Sensorik für Fahrerassistenzsysteme zu. Versuche lassen Rückschlüsse zu, wie exakt Werkstätten beim Kalibrieren arbeiten müssen. mehr …
Der Gesetzgeber hat Möglichkeiten für die individuelle Anpassung von AU-Solldaten über den Leitfaden 6 hinaus ausgeweitet. Was das für die Praxis bedeutet, erklärt Harald Hahn, Experte für AU-Messtechnik und AU-Messverfahren beim Verband der Werkstattausrüster ASA. mehr …
Hat sich der IAM bezüglich Cybersecurity seit der Klage von A.T.U und Carglass verändert? Krafthand hat nachgefragt. Geben zehn OEMs, diverse Verbände und die Parteien des Gerichtsverfahrens eine Antwort oder herrscht Schweigen? Eine Bestandsaufnahme. mehr …
