Rubrik: Automobiltechnik

Unter die Haube geschaut: Die Technik des Jetta Hybrid von Volkswagen

Automobiltechnik

Unter die Haube geschaut: Die Technik des Jetta Hybrid von Volkswagen

Auf dem amerikanischen Markt ist der Volkswagen Jetta Hybrid bereits erhältlich. Ab April geht das Fahrzeug auch in Deutschland an den Start. Vor der Markteinführung hat Krafthand-Online einige wichtige Technikdetails beleuchtet. Pikant: Eher ausweichend gab Volkswagen über die Lebensdauer der Hochvoltbatterie Auskunft – trotz mehrmaliger Nachfrage. mehr …

Torsten Schmidt | 8. Februar 2013 | Automobiltechnik

Bosch und PSA planen hydraulischen Hybridantrieb

Automobiltechnik

Bosch und PSA planen hydraulischen Hybridantrieb

Bosch und PSA Peugeot Citroën planen gemeinsam die Realisation eines hydraulischen Hybridantrieb für Pkw. Die Technik basiert auf Funktionsprinzipien hydraulischer Antriebe, wie sie von Bosch Rexroth bereits eingesetzt werden. Bosch und PSA sehen großes Potenzial darin, diese Technik für die Anwendung im Pkw zu adaptieren. mehr …

Thomas Mareis | 7. Februar 2013 | Automobiltechnik

Skyactiv-Dieselmotor von Mazda erfüllt Euro-6-Norm ohne NOx-Nachbehandlung

Automobiltechnik

Skyactiv-Dieselmotor von Mazda erfüllt Euro-6-Norm ohne NOx-Nachbehandlung

Der neue Mazda 2.2 l-Skyactiv-D-Dieselmotor hat ein Verdichtungsverhältnis von 14:1. Dies entspricht laut Mazda dem derzeit niedrigsten Verdichtungsverhältnis bei einem Pkw-Dieselmotor und optimiert die Kraftstoffverbrennung. Ebenso soll dies den Wirkungsgrad steigern und die Stickoxid-Emissionen verringern. mehr …

Ralf Lanzinger | 6. Februar 2013 | Automobiltechnik

Stahlfreier Frontend-Montageträger von Volkswagen im Golf 7

Automobiltechnik

Stahlfreier Frontend-Montageträger von Volkswagen im Golf 7

Der Frontend-Montageträger im aktuellen Golf 7 besteht vollständig aus Kunststoff. Um das zuvor eingesetzte Polypropylen-Hybridbauteil durch ein reines Kunststoffbauteil zu ersetzen, war in der Entwicklung nicht nur Ultramid B3WG8, ein hochverstärktes Polyamid, sondern vor allem Ultrasim, das universelle Simulationswerkzeug der BASF von Nutzen. mehr …

Thomas Mareis | 31. Januar 2013 | Automobiltechnik

Ultraschall statt Radar: Wie funktioniert der ‚Side View Assist‘ von Bosch?

Automobiltechnik

Ultraschall statt Radar: Wie funktioniert der ‚Side View Assist‘ von Bosch?

Mit dem Totwinkel-Assistent ‚Side View Assist‘ bietet Bosch ein Fahrerassistenzystem, das den Fahrer beim Spurwechsel unterstützt und vor Gefahren warnt. Das System arbeitet, wie bereits die Einparkhilfe und der Einparkassistent, mit Ultraschallsensoren. Der Verbund mehrerer ultraschallbasierter Funktionen und die Mehrfachnutzung elektronischer Komponenten sollen laut Bosch im Vergleich zu radar- und videobasierten Systemen helfen, Kosten einzusparen. mehr …

Ralf Lanzinger | 31. Januar 2013 | Automobiltechnik

Reifendrucksensor von Continental misst auch Zuladung

Automobiltechnik

Reifendrucksensor von Continental misst auch Zuladung

Continental erweitert das Funktionsangebot seiner Reifendrucksensoren. Zukünftige Fahrzeuge können diese Informationen automatisch errechnen. Die Ingenieure von Continental machen sich bei der automatischen Ladungserkennung die physikalischen Eigenschaften des Autoreifens zunutze. Die Aufstandsfläche des Reifens vergrößert sich entsprechend des auf den Reifen lastenden Gewichts. mehr …

Thomas Mareis | 30. Januar 2013 | Automobiltechnik

Mehr Schub für Brennstoffzellen: Ford, Daimler und Nissan kooperieren

Automobiltechnik

Mehr Schub für Brennstoffzellen: Ford, Daimler und Nissan kooperieren

Daimler, Ford und Nissan haben ein Abkommen getroffen, um ein gemeinsames Brennstoffzellensystem zu entwickeln und die Entwicklungskosten zu senken. Die drei Partner werden zu gleichen Teilen in dieses Projekt investieren. Ziel ist die Einführung des weltweit ersten wettbewerbsfähigen Brennstoffzellenfahrzeugs im Jahr 2017. mehr …

Ralf Lanzinger | 29. Januar 2013 | Automobiltechnik

EU forciert Aufbau eines europaweiten Erdgastankstellennetzes

Automobiltechnik

EU forciert Aufbau eines europaweiten Erdgastankstellennetzes

Laut EU sollen im Verkehrssektor bis 2020 mindestens zehn Prozent erneuerbare Energien zum Einsatz kommen. Gleichzeitig möchte die EU die Abhängigkeit von Erdöl verringern. Alternative Antriebe sollen dazu einen entscheidenden Beitrag leisten. Die Europäische Kommission gab nun ein offizielles Strategiepapier heraus, das von einem Gesetzesvorschlag begleitet wird. mehr …

Ralf Lanzinger | 25. Januar 2013 | Automobiltechnik

TRW erwartet Zuwachs im Bereich Fahrzeugelektronik

Automobiltechnik

TRW erwartet Zuwachs im Bereich Fahrzeugelektronik

TRW erwartet für dieses Jahr einen deutlichen Zuwachs im Bereich Fahrzeugelektronik. Als wesentlichen Grund hierfür sieht TRW die Forderung von Gesetzgebern und Verbraucherorganisationen, die Fahrzeuge noch mehr mit aktiven Sicherheitssystemen auszustatten. Die intelligenten Technologien ermöglichen Funktionen wie Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistenz und automatische Notbremsung. mehr …

Ralf Lanzinger | 23. Januar 2013 | Automobiltechnik

Real Life Safety: Assistenzsystem von Mercedes-Benz verhindert Geisterfahrten

Automobiltechnik

Real Life Safety: Assistenzsystem von Mercedes-Benz verhindert Geisterfahrten

Mercedes-Benz hat ein Assistenzsystem entwickelt, das der Bedrohung von tödlichen Unfällen durch Falschfahrer Paroli bieten und Geisterfahrten verhindern soll. Der Real Life Safety kann Einfahrverbotsschilder erkennen und den Fahrer akustisch und optisch warnen, wenn er auf den falschen Weg gerät. Das neue System ist zunächst für die 2013 erscheinende neue S-Klasse und neue E-Klasse vorgesehen. mehr …

Ralf Lanzinger | 22. Januar 2013 | Automobiltechnik

Reifendesign: Yokohama stellt neue Umwelt-Technologie vor

Automobiltechnik

Reifendesign: Yokohama stellt neue Umwelt-Technologie vor

Reifen mit niedrigem Rollwiderstand sparen Kraftstoff, doch auch die Aerodynamik eines Pneus beeinflusst den Spritverbrauch. Ein großer Schritt könnte dabei laut Yokohama ein neues Flankendesign sein, das der japanische Hersteller im Dezember auf dem 26. Computational Fluid Dynamics Symposium in Tokio vorstellte. In Deutschland wird über diesen Prototyp erstmals am 5. Februar 2013 auf der Tire Technology Expo in Köln berichtet. mehr …

Georg Blenk | 21. Januar 2013 | Automobiltechnik

‚active lane assist‘ von Audi: Kamera beobachtet Fahrbahn im 40-Grad-Winkel

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‚active lane assist‘ von Audi: Kamera beobachtet Fahrbahn im 40-Grad-Winkel

Das Assistenzsystem ‚active lane assist‘ von Audi kommt in Baureihen mit elektromechanischer Servolenkung zum Einsatz und erfasst ab 60 km/h mit einer Kamera die Markierungen auf der Fahrbahn. Die Kamera ist am Innenspiegel platziert, beobachtet die Straße auf über 50 Meter Entfernung mit etwa 40-Grad-Winkel und liefert 25 hochaufgelöste Bilder pro Sekunde. mehr …

Ralf Lanzinger | 18. Januar 2013 | Automobiltechnik

Verkehrszeichenerkennung von Continental warnt vor Falschfahrten

Automobiltechnik

Verkehrszeichenerkennung von Continental warnt vor Falschfahrten

Drei Prozent der tödlichen Unfälle auf deutschen Autobahnen werden laut ADAC durch Falschfahrer ausgelöst. Dabei sind Fahrerassistenzsysteme in der Lage, die Gefahr in solchen Situationen zu erkennen: Fährt ein Autofahrer entgegen der Fahrtrichtung in eine Einbahnstraße ein oder auf die Autobahn auf, kann ein von Continental entwickeltes System dies erkennen und den Fahrer warnen. mehr …

Thomas Mareis | 17. Januar 2013 | Automobiltechnik

Lithium-Ionen-Zellen: Bosch avisiert Energiedichte von über 250 Wh/kg

Automobiltechnik

Lithium-Ionen-Zellen: Bosch avisiert Energiedichte von über 250 Wh/kg

Das im Jahr 2012 ins Leben gerufene Verbundprojekt Alpha-Laion hat sich zum Ziel gesetzt, Lithium-Ionen-Zellen mit besonders hoher Energiedichte zu entwickeln. Projektleiterin ist die Robert Bosch GmbH. Weitere Partner sind BASF, Wacker Chemie, SGL, Daimler und BMW. mehr …

Ralf Lanzinger | 17. Januar 2013 | Automobiltechnik