Rubrik: Automobiltechnik

Adaptives Fahrwerk mit MRF-Dämpfer – Audi-Magnetic-Ride

Wissen

Adaptives Fahrwerk mit MRF-Dämpfer – Audi-Magnetic-Ride

Adaptive Dämpfer haben bekanntlich die Aufgabe, die Dämpfungskraft auf die jeweilige Situation einzustellen. Bei Dämpfern mit magnetorheologischen Flüssigkeiten (MRF) lässt sich die Dämpfungskraft über die Magnetfeldstärke steuern. Krafthand erklärt die Funktionsweise. mehr …

Florian Zink | 8. Dezember 2022 | Automobiltechnik

Risiken von E-Autos gehen bei Unfällen über Brandgefahr hinaus

Es knallt häufiger und heftiger

Risiken von E-Autos gehen bei Unfällen über Brandgefahr hinaus

AXA-Crashtests zeigen die Auswirkungen, wenn es zwischen herkömmlichen und E-Autos kracht und legen heikle Schwachstellen bei den Steckdosenautos offen. Zudem gibt es eine Erklärung, warum diese häufiger kollidieren. mehr …

Torsten Schmidt | 30. November 2022 | Automobiltechnik

Fahrbericht Audi TT RS Roadster

Eins, zwei, vier, fünf, drei

Die typische Zündfolge des Fünfzylinders und sein besonderer Klang stehen bei Audi bis heute für einen durchzugsstarken Motor mit Persönlichkeit. Krafthand fuhr das Kultaggregat im Audi TT RS Roadster. mehr …

Florian Zink | 26. November 2022 | Automobiltechnik

Markteinführung 2023 geplant

ZFs Steer-by-Wire-Strategie

Die Steer-by-Wire-Lösung (elektronische Lenkung) von ZF soll ein Durchbruch auf dem Weg zu vollständig selbstfahrenden Pkw und Lkw sein, indem sie neue Design- und Entwicklungsfreiheiten eröffnet. mehr …

Florian Zink | 26. November 2022 | Automobiltechnik

Old- & Youngtimer

Vier Jahrzehnte Opel Corsa

Das Erfolgsmodell der Rüsselsheimer wird 40 Jahre alt – seit 1982 wurden mehr als 14 Millionen Fahrzeuge verkauft. mehr …

Christine Waldmann | 21. November 2022 | Automobiltechnik

Neues Recyclingverfahren für HV-Batterien

Verluste bei Wiederaufbereitung reduzieren

Neues Recyclingverfahren für HV-Batterien

Dem Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) zufolge lassen sich mit aktuellen Recyclingprozessen nur einige Metalle aus Lithium-Ionen-Batterien zurückgewinnen. Das soll sich ändern. mehr …

Torsten Schmidt | 12. November 2022 | Automobiltechnik

Motor

Der VW-Motor TSI evo2: Was ist neu?

Vor Kurzem hat Volkswagen seinen Ottomotoren-Bestseller 1.5 TSI weiter optimiert und baut die neueste Generation nun in Europa in die ersten Modelle ein. Die fünf wichtigsten Neuerungen. mehr …

Florian Zink | 10. November 2022 | Automobiltechnik

(Halb)Elektrischer Italiener

Testfahrt mit dem Alfa Romeo Tonale

Der Tonale ist der erste elektrifizierte SUV von Alfa Romeo. Doch nicht nur sein Mild-Hybrid-Antrieb ist ein Novum, auch weitere Details überraschen. mehr …

Sebastian Schuster | 5. November 2022 | Automobiltechnik

Statements zum Alfa Romeo Tonale

Ein Auto – drei Meinungen

Drei Redakteure der Krafthand haben den neuen Alfa Romeo Tonale einem Praxistest unterzogen und hier aufgeschrieben, wie sie mit dem Italiener zufrieden waren. mehr …

Sebastian Schuster | 5. November 2022 | Automobiltechnik

4in1-E-Achse

Vier auf einen Streich

Dass bei HV-Antrieben der E-Motor und das Getriebe als Einheit verbaut sind, ist Standard, teils ist auch die Leistungselektronik dabei. Schaeffler präsentiert nun ein Modul, an dem sich ein viertes System findet. mehr …

Florian Zink | 4. November 2022 | Automobiltechnik

Alternative Antriebe

Mechanische HV-Sicherung

Intercable und die JOB-Group haben einen Trennschalter entwickelt, der die zerstörerische Wirkung eines Thermal Runaway stoppen soll. Wie das System funktioniert. mehr …

Florian Zink | 27. Oktober 2022 | Automobiltechnik

Fahrbericht Opel Astra Plug-In-Hybrid (2022)

Die sechste Generation

Fahrbericht Opel Astra Plug-In-Hybrid (2022)

Erstmals gibt es den Opel Astra auch elektrifiziert. Krafthand hat die Plug-in-Hybrid-Version Probe gefahren. mehr …

Florian Zink | 23. Oktober 2022 | Automobiltechnik

Erfahrungsbericht Opel Astra Plug-In-Hybrid

Ein Auto – drei Meinungen

Erfahrungsbericht Opel Astra Plug-In-Hybrid

Was drei Redakteure über den neuen Opel Astra Plug-In-Hybrid denken, haben sie im folgenden aufgeschrieben. mehr …

Redaktion | 23. Oktober 2022 | Automobiltechnik

Verschleiß oder normale Gebrauchsspuren?

Old- und Youngtimer

Verschleiß oder normale Gebrauchsspuren?

Ein Sachverständiger für die Begutachtung von Oldtimern bei Dekra, erklärt im Krafthand-Interview unter anderem, welche Spielräume bei der H-Kennzeichenvergabe bestehen. mehr …

Florian Zink | 16. Oktober 2022 | Automobiltechnik