Einfacher Anschluss für Unterhaltungselektronik
Im Rahmen der North American International Auto Show 2011 in Detroit stellte Johnson Controls eine integrierte Mittelkonsole vor. mehr …
Rubrik: Automobiltechnik
Reservelampen für Nutzfahrzeuge
Für Berufskraftfahrer ist es besonders wichtig, eine unterwegs ausgefallene Lampe schnell ersetzen zu können. Mit der neuen kompakten 24-V-Lampenbox von Osram kann der Nutzfahrzeugprofi den Fahrern von Bussen und Lkw entsprechende Produkte anbieten. mehr …
LDS-Technik nun in der Serienfertigung von Mercedes-Dieselmotoren
Die bislang den AMG-Motoren vorbehaltene Technologie des Lichtbogen-Draht-Spritzens (LDS) zur Beschichtung von Zylinderlaufbahnen kommt jetzt auch in der Serienfertigung der Mercedes-Dieselmotoren zum Einsatz. Bei der ‚Nanoslide’ benannten Technik werden in einem elektrisch erzeugten Lichtbogen Drähte aus einer Eisen-Kohlenstofflegierung aufgeschmolzen. mehr …
Passender Reifendruck mit Kontrollsystem TSS von Borg-Warner Beru Systems
Das direkt messende Reifendruck-Kontrollsystem TSS von Borg-Warner Beru Systems warnt Fahrer des neuen VW Passat vor zu wenig Luft in den Reifen und trägt den Herstellerangaben zufolge zu mehr Sicherheit und geringerem Kraftstoffverbrauch bei. In Europa ist es zunächst als Ausstattungsoption erhältlich. In der US-Version des Passat wird die dritte Generation des Tire Safety Systems serienmäßig verbaut. mehr …
TRW entwickelt Beschleunigungssensoren für Mehrachsen
TRW entwickelt Beschleunigungssensoren (Remote Acceleration Sensors – RAS), die die Beschleunigung entlang mehrerer Achsen gleichzeitig messen und die Crash-Erkennung verbessern sollen. Herkömmliche Beschleunigungssensoren, die für die Aufprallerkennung verwendet werden, liefern Beschleunigungsdaten nur entlang einer Richtung – entweder die Längsbeschleunigung (x-Achse) zur Frontalaufprallerkennung oder die Querbeschleunigung (y-Achse) zur Seitenaufprallerkennung. mehr …
Hybridsysteme von Eaton nun auch in Stadtbussen
Hybridsysteme von Eaton haben mittlerweile weltweit mehr als 320 Millionen km zurückgelegt und dabei Unternehmensangaben zufolge rund 30 Millionen l Kraftstoff sowie etwa 80.000 t Emissionen eingespart. Insgesamt hat Eaton über 5.500 Hybridantriebe im Einsatz, die weltweit in Lkw, Lieferwagen, Stadt- und Schulbussen sowie in Entsorgungsfahrzeugen und weiteren Nutzfahrzeugen verwendet werden. mehr …
Neues Kompetenzzentrum von BMW und PSA für Hybrid- und Antriebstechnologie
Die BMW Group und PSA Peugeot Citroën erstellen ein gemeinsames Kompetenzzentrum für Hybrid- und Elektroantriebstechnologie. Ein Jahr nach der Unterzeichnung der Absichtserklärung durch die beiden Kooperationspartner hat das Joint Venture zur Entwicklung und Produktion von Hybrid- und Antriebstechnologie seine Arbeit aufgenommen. mehr …
Erster Mercedes-Benz Actros ‚Euro VI’ ausgeliefert – kaum noch Schadstoffe
Im Rahmen eines Großauftrags über 500 Mercedes-Benz Lkw wurde vor Kurzem der erste Actros ‚Euro VI’ übergeben. Mercedes-Benz-Lkw-Vertriebschef Ulrich Bastert überreichte das Fahrzeug an Alexandre Michel, Eigentümer und Vorstandsvorsitzender der Transalliance-Gruppe. mehr …
Studie: Mehrheit der Autofahrer beurteilt Fahrerassistenzsysteme positiv
Jeder zweite Autofahrer hat bereits ein Fahrerassistenzsystem genutzt. Dies belegt unter anderem eine Studie des Nürnberger Marktforschungsinstituts puls im Auftrag der Online-Autobörse Gebrauchtwagen.de. Fast jeder Dritte ist bereit, bis zu 500 Euro Aufpreis dafür zu zahlen – ein starkes Indiz für die Marktfähigkeit der automatischen Helfer. mehr …
Head-Up Display von BMW als Beitrag für sicheres Fahren
BMW hat ein in der Luftfahrt seit Jahrzehnten eingesetztes und ständig weiterentwickeltes Head-Up Display als erster europäischer Autohersteller auf Großserienfahrzeuge adaptiert. Seit Januar 2004 ist das Fahrerassistenzsystem im Rahmen von BMW ConnectedDrive in der BMW 5er Reihe erhältlich. Ständig weiterentwickelt arbeitet es heute als vollfarbiges Head-Up Display und ist optional in fast allen Baureihen verfügbar. mehr …
Johnson Controls mit leichteren Vordersitzen
Der Automobilzulieferer Johnson Contols hat ein modulares Vordersitzssystem vorgestellt. Es handelt sich um das erste Produkt, das das Unternehmen nach der abgeschlossenen Übernahme der beiden Zulieferer C. Rob. Hammerstein (CRH) und Keiper seinen Kunden anbieten möchte. Johnson Controls wird den Angaben zufolge die Daimler AG mit mehr als 30 Varianten der Frontsitzstruktur für verschiedene Mercedes-Benz-Modelle beliefern. mehr …
‚Magic User Interface‘ von Conti verbindet Informations- und Unterhaltungswelten
Die Erwartungen an die Verfügbarkeit unserer Informationsquellen im Automobil werden immer größer. Gleichzeitig schränken jedoch bislang die komplexe Technologie des Fahrzeugs und die Komplexität der eigentlichen Fahraufgabe die theoretischen Möglichkeiten der Technik ein. Continental löst diesen Widerspruch auf: Mit dem ‚Magic User Interface’-Konzept bringt das Unternehmen die Informations- und Unterhaltungswelten von Wohnung und Büro, mobilen Endgeräten und dem Auto so zusammen, dass sie der Fahrer intuitiv verwalten und sicher nutzen kann. mehr …
TRW empfiehlt Check der Fahrwerksfedern
Eis und Schnee setzen Fahrwerksfedern sehr zu. Salz, Splitt und Feuchtigkeit verbinden sich zu einer Schleifpaste zwischen Feder und Federsitz. Als Folge verschleißt das Material schneller. Angerostete Fahrwerksfedern können im Winter bei schlechten Straßenverhältnissen plötzlich brechen und die Fahrzeuginsassen gefährden, warnt TRW. mehr …