Rubrik: Automobiltechnik

Weniger Emissionen mit Ölabstreifkolbenring von Federal Mogul Weniger Emissionen mit Ölabstreifkolbenring von Federal Mogul
Verbundprojekt EM4EM: Elektromobilität erfordert neue Wege bei der Elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) Verbundprojekt EM4EM: Elektromobilität erfordert neue Wege bei der Elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV)
Automobiltechnik

Verbundprojekt EM4EM: Elektromobilität erfordert neue Wege bei der Elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV)

Die Elektrifizierung des Fahrzeugantriebes gilt als eine der wichtigsten, zukünftigen Stellhebel, um Schadstoffemissionen (CO2) zu verringern. Verglichen mit konventionellen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor sind in Elektrofahrzeugen zum Erreichen der Fahrleistung erheblich höhere Ströme und Spannungen erforderlich. Zur optimalen Energieausnutzung und zur Minimierung der thermischen Belastung der Fahrzeugkomponenten muss außerdem die erforderlichen Leistung zwischen Batterie und Antrieb sehr schnell geschaltet werden. Dabei steigt in Einzelfällen das elektromagnetische Störpotenzial um den Faktor 100 gegenüber vergleichbaren klassischen Antriebskonzepten. mehr …

Druck, Beschleuni­gung, Drehrate, Durchflussmenge: Zwei Milliarden MEMS-Sensoren von Bosch Druck, Beschleuni­gung, Drehrate, Durchflussmenge: Zwei Milliarden MEMS-Sensoren von Bosch
TRW: Höhere Leistung der Bremsbeläge bei ersten Stopps TRW: Höhere Leistung der Bremsbeläge bei ersten Stopps
Herth+Buss mit Ludwig-Erhard-Preis 2011 ausgezeichnet Herth+Buss mit Ludwig-Erhard-Preis 2011 ausgezeichnet
Bundesweit erster ‚Fachbetrieb für Hybrid- und Elektrofahrzeuge‘ zertifziert Bundesweit erster ‚Fachbetrieb für Hybrid- und Elektrofahrzeuge‘ zertifziert