Rubrik: Automobiltechnik

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Kia: Neue Mittelklasse-Baureihe

Kias Versuche hierzulande in der Mittelklasse Fuß zu fassen sind bislang alle gescheitert. Auch der bis 2010 verkaufte Magentis konnte keine Erfolge verzeichnen. Mit dem Optima startet Kia ab April 2012 jetzt eine neue Offensive – aufgrund eines komplett neuen Konzepts diesmal mit deutlich besseren Chancen. KRAFTHAND fuhr die Limousine in Nizza zur Probe. mehr …

Rudolf Guranti | 18. Juni 2012 | Automobiltechnik

MCE-5 Development: Motorenkonzept mit variablem Verdichtungsverhältnis

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MCE-5 Development: Motorenkonzept mit variablem Verdichtungsverhältnis

Viel Leistung aus wenig Hubraum – und auch noch kombiniert mit sehr geringem Spritverbrauch. Das verspricht das Motorenkonzept mit variablem Verdichtungsverhältnis, an dem MCE-5 Development seit einigen Jahren arbeitet. mehr …

Thomas Mareis | 18. Juni 2012 | Automobiltechnik

Moderne Eleganz: Der Mittelklasse-Kombi 508 SW von Peugeot

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Moderne Eleganz: Der Mittelklasse-Kombi 508 SW von Peugeot

Im vergangenen Jahr konnte der Peugeot 508 einige Preise abräumen, darunter auch einen renommierten Design-Award. Aber auch technisch hatte unser Testkandidat, ein 1,6-l-e-HDi kombiniert mit einem automatisierten Schaltgetriebe, einiges zu bieten. KRAFTHAND fuhr den Familienkombi. mehr …

Thomas Mareis | 18. Juni 2012 | Automobiltechnik

Schwingungsdämpfer von Trelleborg Automotive für Lenkräder

Automobiltechnik

Schwingungsdämpfer von Trelleborg Automotive für Lenkräder

Auf der Engine Expo/Vehicle Dynamics Expo 2012 in Stuttgart zeigt Trelleborg, ein Anbieter von Polymertechnologie, seine neueste Version der Schwingungsdämpfer: den Reqill-Universal. Dieser kommt unter anderem in Lenkrädern zum Einsatz. mehr …

Ralf Lanzinger | 13. Juni 2012 | Automobiltechnik

Gauch: Ventilverlängerung aus Edelstahl und Hochleistungskunststoff

Automobiltechnik

Gauch: Ventilverlängerung aus Edelstahl und Hochleistungskunststoff

Die auf Entwicklung und Herstellung von Ventilverlängerungen spezialisierte Gauch Produkt GmbH aus Viersen (NRW) hat eigenen Angaben zufolge ein System entwickelt, das sich durch Robustheit und Flexibilität auszeichnet soll. Ermöglichen soll das ein mehrschichtiger Aufbau, der Materialien wie Edelstahl und Hochleistungskunststoffe kombiniert. mehr …

Ralf Lanzinger | 5. Juni 2012 | Automobiltechnik

Johnson Controls: LED-Kontrolleuchte mit APIX-Highspeed-Verbindung für BMW

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Johnson Controls: LED-Kontrolleuchte mit APIX-Highspeed-Verbindung für BMW

Johnson Controls liefert für den neuen BMW 3er unter anderem die Kombi-Instrumente. Die Basisvariante bietet neben den gewohnten analogen Anzeigen und LED-Kontrollleuchten ein 2,7-Zoll-TFT-Display sowie Anzeigen mit Tag- und Nachtdesign. Das Instrument verfügt über eine bidirektionale ‚APIX’-Highspeed-Punkt-zu-Punkt-Verbindung. mehr …

Thomas Mareis | 5. Juni 2012 | Automobiltechnik

Neuer UMTS-Car-Router von Funkwerk Dabendorf

Automobiltechnik

Neuer UMTS-Car-Router von Funkwerk Dabendorf

Funkwerk Dabendorf bietet ab sofort einen UMTS-Car-Router, mit dem Autobesitzer oder Flotten- und Fuhrpark-Betreiber ihre Fahrzeuge mit einem WLAN-Hotspot nachrüsten können. Der Router wurde speziell für die Anforderungen an den mobilen Einsatz konzipiert und hat sich dem Anbieter zufolge bereits über 10.000 Mal in Premiumfahrzeugen bewährt. mehr …

Georg Blenk | 1. Juni 2012 | Automobiltechnik

Audi baut in Le Mans auf komplexe Turboladertechnik

Automobiltechnik

Audi baut in Le Mans auf komplexe Turboladertechnik

Audi-Motorsport setzt beim legendären 24h-Stunden-Rennen im französichen Le Mans (16-17.6.2012) auf ein, den Angaben zufolge, hocheffizientes Motorkonzept. Das Zusammenspiel des lediglich 3,7 l großen V6-TDI-Aggregats mit einem ungewöhnlich konstruierten Einzelturbolader und der VTG-Technologie sei laut Audi ebenso komplex wie reizvoll. mehr …

Georg Blenk | 31. Mai 2012 | Automobiltechnik

Eine Einheit: TRW bündelt Steuerelemente

Automobiltechnik

Eine Einheit: TRW bündelt Steuerelemente

Um währende der Autofahrt Komfortsysteme wie die Klimaanlage, das Navigationsgerät oder die Freisprechanlage des Mobiltelefons intuitiv bedienen zu können und um so wenig wie möglich abgelenkt zu werden, bündelt TRW jetzt die wichtigsten Steuerelemente des Innenraums in einer einzigen Einheit. mehr …

Georg Blenk | 30. Mai 2012 | Automobiltechnik

Brammo Empulse: Die (E-/Re-)volution des Motorrades?!

Automobiltechnik

Brammo Empulse: Die (E-/Re-)volution des Motorrades?!

Der amerikanische Elektromotorrad-Pionier Brammo aus Ashland (Oregon) hat jetzt in der kalifornischen Metropole Los Angeles das rein elektrisch betriebene Serienmotorrad Empulse präsentiert. Mit einer Spitzenleistung von 40 kW (54 PS) und einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 160 km/h soll die Empulse
derzeit das leistungsstärkste elektrisch betriebene Serienmotorrad sein. mehr …

Georg Blenk | 30. Mai 2012 | Automobiltechnik

Klima separat regeln mit Belüftungssystem von Denso

Automobiltechnik

Klima separat regeln mit Belüftungssystem von Denso

Denso hat ein Belüftungssystem für Fahrzeuge entwickelt, das den Bereich des Fahrers separat heizen und belüften kann. Mit diesem neuen A/C-System lässt sich das Klima in insgesamt drei voneinander unabhängigen Zonen im Fahrzeuginnenraum regeln: im bereits erwähnten Fahrerbereich, im Beifahrerbereich sowie im Bereich der Rücksitze. Das senkt den Kraftstoffverbrauch bei laufender Klimaanlage. mehr …

Thomas Mareis | 30. Mai 2012 | Automobiltechnik

Mobile Freisprechanlage ‚Wheel S2’ von Seecode

Automobiltechnik

Mobile Freisprechanlage ‚Wheel S2’ von Seecode

Seecode hat seine Produktreihe um die mobile Freisprechanlage ‚Wheel S2’ erweitert. Die Bedieneinheit mit integriertem Display, Mikrofon und Lautsprecher wird mittels Schnellverschluss am Fahrzeuglenkrad befestigt. Die Freisprecheinrichtung befindet sich somit direkt im Blickfeld des Fahrers, der damit alle Funktionen der Anlage gesetzeskonform bedienen kann. mehr …

Johann März | 30. Mai 2012 | Automobiltechnik

Schäffler: Einsatz von widerstandsfähigen LuK-Reibbelägen mit Endlosfasern

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Schäffler: Einsatz von widerstandsfähigen LuK-Reibbelägen mit Endlosfasern

Die Anforderungen an Kupplungsbeläge steigen kontinuierlich. Deshalb setzt Schaeffler Automotive Aftermarket jetzt auch bei Reparaturlösungen im Segment schwere Nutzfahrzeuge die neueste Generation der LuK-Reibbeläge ein. Das Kupplungsbelagsmaterial ist mit Endlosfasern verstärkt und in zwei Lagen aufgebaut. mehr …

Thomas Mareis | 23. Mai 2012 | Automobiltechnik

Neue Generation von Motor- und Antriebssteuerungen von Continental

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Neue Generation von Motor- und Antriebssteuerungen von Continental

Continental entwickelt derzeit eine neue Generation von Motor- und Antriebssteuerungen. Die ‚Engine Management System 3 Plattform’ (EMS3) soll nicht nur die Kraftstoffeinspritzung und Zündung noch genauer als bisher steuern, sondern bei elektrifizierten Antrieben auch den Einsatz der E-Maschine und die Überwachung des Ladezustands der Hochvoltbatterie koordinieren. mehr …

Thomas Mareis | 18. Mai 2012 | Automobiltechnik