Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, muss man gelegentlich auch ‚um die Ecke‘ denken. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Audi A6, Motor: 2.0 FSI mit 125 kW, Baujahr ab 2009. mehr …
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag zu erkennen, bedarf es oft eines Blicks ‚um die Ecke‘. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war eine E-Klasse von Mercedes-Benz (W211), 280 CDI, Motorcode 642.9, Baujahr 2007. mehr …
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag zu erkennen, bedarf es oft eines Blicks ‚um die Ecke‘. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Peugeot 207, 1,6 VTI, 16V, 88kW, Motorcode 5 FS, Baujahr ab 2007. mehr …
Im Prüfzentrum von Motair wurde kürzlich ein Turbolader untersucht. Diese Überprüfung ergab, dass die VNT-Kalibrierung des Turboladers in Ordnung war. Allerdings zeigte sich deutlicher Ölaustritt sowohl auf der Verdichter- als auch auf der Turbinenseite. mehr …
Einfache Fehler verstecken sich oft hinter anderen Symptomen. Um ihnen auf die Spur zu kommen, bedarf es der richtigen Informationen. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Passat Variant, 1,6 TDI, Motorcode CAYC. mehr …
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, bedarf es oft der richtigen Insiderinformation. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Mercedes C-Klasse, Motor 220 CDI, Baujahr 2009. mehr …
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag zu erkennen, bedarf es oft eines Blicks ‚um die Ecke‘. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Mitsubishi Pajero, Motor: V80, Motorcode 4M41 (4-Zylinder-Diesel). mehr …
In der Printausgabe KRAFTHAND 7, die kommenden Samstag erscheint, beschäftigt sich die Redaktion unter anderem mit der Frage, ob Werkstätten vom Kunden mitgebrachte Ersatzteile einbauen sollen oder besser die Finger davon lassen. Weitere Schwerpunktthemen sind Fahrzeugfolierung, Klimaservice und Filtertechnik. mehr …
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag zu erkennen, bedarf es oft eines Blicks ‚um die Ecke‘. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war der Kastenwagen Crafter von Volkswagen. mehr …
Werkstattfall eines KRAFTHAND-Lesers: Immer wieder bekommt die Redaktion Leserzuschriften, bei denen ebenso interessante wie knifflige Fälle zur Sprache kommen. So hat Markus John von einem Mercedes-Benz (C-Klasse) mit unrundem Motorlauf berichtet und wie er bei der Fehlersuche vorgegangen ist. mehr …
Denso hat sein Aftermarket-Programm eigenen Aussagen zufolge um 32 neue Klimakondensatoren in Erstausrüstungsqualität erweitert. Alle Kondensatoren sind sogenannte Subcool-Kondensatoren, die äußerlich durch die Integration des Filtertrockners in Form eines Modulators an der Seite des Kondensators zu erkennen sind. mehr …
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag zu erkennen, bedarf es oft eines Blicks ‚um die Ecke‘. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Ford Fiesta, 1.3 Duratec (Baujahre 2002-2008). mehr …
