Rubrik: Praxistipp
Praxisfall: BMW 118i, 100 kW, 1.5-l-Dreizylinder, Baujahr 2016
Audi, Seat, Škoda und VW, diverse Modelle
Quietsch- und Knarzgeräusche bei vollem Lenkeinschlag
Praxistipp: Ford Fiesta MK 6, 1.4-Liter Benzin, Baujahr 2006
Ruhestrom durch Zündungsfehler
Nissan Pathfinder, 2.5-Liter-Diesel, 171 PS, EZ 2008
Rütteln durch defektes Lager
Praxistipp: Mini One [R56], 1.6-l-Benzinmotor, Baujahr 2010
Keine HU durch fehlerhafte Lenkradsperre
Praxistipp: Ventilkappen bei RDKS-Sensoren
Aufgepasst bei der Auswahl der Kappen
Praxisfall: VW Golf 6, Baujahr 2011, 1.2-l-TSI-Benzinmotor
Unberechtigter Alarm
Citroën C3, 3. Generation [B618], 1.2-l-Benzinmotor, 81 kW
Automatikgetriebe schaltet erst bei sehr hohen Drehzahlen
VW Touran [1T], 2.0-l-TDI, MKB: CFHC, 179.225 km
Kein Hitzeschutz, keine Leistung
Volkswagen Passat [B5], 1.9-TDI, 96 kW, EZ 01/2004
Abgasfehler ohne Fehler im Abgas
Honda Civic VIII und Jazz III mit Automatikgetriebe i-Shift
Anlernmöglichkeit sicherstellen
Peugeot Partner, Baujahr 2019, 96.000 km
ABS-Problem durch unüblichen Fehler
Praxisfall: VW Passat [3C], 2.0-l-Dieselmotor, 294.000 km, Baujahr 2014
„Klemme DF – Signal fehlerhaft“
Praxisfall: VW Golf IV, Baujahr 2002, 175.000 km