Den Umgang mit Gewährleistungsanträgen zu (vermeintlich) defekten Ersatzteilen seitens der Teilehersteller empfinden Werkstätten oft wenig partnerschaftlich und teils ist er sogar rechtlich fragwürdig. Gilt hier womöglich das Recht des Stärkeren und nicht wie vorgesehen die Stärke des Rechts?, fragt sich Chefredakteur Torsten Schmidt in seinem Kommentar. mehr …
„Es darf nicht sein, dass Autobauer unter dem Deckmantel der vorgeschriebenen Cybersicherheit ihre Systeme vom freien Markt komplett abschotten. Daher ist es längst an der Zeit, das EuGH-Urteil vom Oktober 2023 mit Nachdruck umzusetzen“, meint Redakteur Sebastian Schuster. Dafür liefert er auch Argumente. mehr …
The Tire Cologne (TTC) und die Autopromotec haben ihre Veranstaltungstermine wieder aufeinander abgestimmt. Die Fachmessen für Reifenhandel, Werkstattausrüstung und den Automobil-Aftermarket kehren zum Wechselrhythmus zurück. mehr …
Laut einem Performance-Vergleich globaler Automobilhersteller ist beim Neuwagenverkauf an den vorderen Positionen alles wie gehabt. Doch nicht nur wegen zweier Newcomer unter den Top 10 sagt der Studienleiter des CAM bedeutsame Umwälzungen voraus. mehr …
Laut dem Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) stieg der Absatz Pkw-, Transporter- (Leicht-Lkw-, kurz LLkw-) und Lkw-Reifen um 6,8 Prozent auf insgesamt knapp 47,5 Millionen. Die Steigerung geht besonders auf ein Segment zurück. mehr …
Die Menschen wollen Autos und brauchen somit für ihre Mobilität Werkstätten. Damit werden die teils disruptiven Veränderungen etwa durch KI das Kfz-Gewerbe keineswegs hinwegfegen – so wie das anderen Branchen durchaus droht“, meint Chefredakteur Torsten Schmidt. Dafür hat er gute Argumente. mehr …
