Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, bedarf es oft der richtigen Insiderinformation. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein VW Touran, 1.4 l Benziner, Motorcode BMY, Baujahr ab 2007. Das Problem bestand darin, dass die Abgas-Warnleuchte aktiviert war. Außerdem lief der Motor unrund und hatte eine schlechte Leistung. mehr …
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, bedarf es oft der richtigen Insiderinformation. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war der ‚Grande Punto‘ von Fiat. Die Ölkontrolleuchte erlosch zwar nach dem Motorstart, begann aber wenige Sekunden später zu blinken. Die Problematik kann gleichermaßen bei weiteren Modellen von Fiat, Alfa und Lancia mit 1,3-, 1,6- und 1,9-Liter auftreten. Im Fehlerspeicher war kein Fehlercode gespeichert. mehr …
Diagnosegeräte gehören bei der Fehlersuche in Kfz-Werkstätten zwar längst zum Alltag, doch oftmals kommen sie nicht im direkten Kundenkontakt zur Anwendung. Doch gerade hierbei kann nicht nur die Kompetenz der Kfz-Werkstatt unter Beweis gestellt werden, sondern auch die notwendige Arbeit legitimiert werden. Aus diesem Grund hat Würth Online World (WOW!) die Abläufe im Serviceprozess ins Visier genommen und Funktionen für Diagnosegeräte geschaffen, die gerade in solchen Situationen ihre Stärken ausspielen sollen. mehr …
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, bedarf es oft der richtigen Insiderinformation. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen waren die Modelle Clio und Twingo von Renault. Im Leerlauf drehte der Motor sporadisch mit erhöhter Leerlaufdrehzahl. Ebenso sporadisch ging der Motor während der Fahrt aus. mehr …
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, bedarf es oft der richtigen Insiderinformation. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen waren die Modelle S-Max und Galaxy ab Baujahr 2006. Das Fahrzeug verweigert regelmäßig den morgendlichen Start. Der Anlasser dreht nicht. Über die Verbindung zu einer Fremdbatterie startet der Motor. Dieses Szenario wiederholt sich täglich. mehr …
Mercedes-Benz weist den vorderen Querlenker für seine E-Klasse (W212) zwar als Ersatzteil mit nur einer Ersatzteilnummer aus – in die Werkstatt werden Achsträger und das Silentlager aber stets getrennt geliefert, sodass der Werkstattfachmann selbst bei einem Kompletttausch das Lager noch in den Lenker einpressen muss. Um das Silentlager exakt positionieren zu können, ist ein maßhaltiger ‚Anschlag’ notwendig. mehr …
Der Hersteller von Turboladern, Honeywell Transportation Systems, hat die neue ‚Garrett Original Reman”-Produktlinie wiederaufbereiteter Turbolader für den unabhängigen Ersatzteilmarkt in Europa angekündigt. Honeywell ist eigenen Angaben zufolge in der Lage auch Austauschturbolader herzustellen, da das Unternehmen die Spezifikationen der Originalausstattung für eine Vielzahl von Anwendungen in Zusammenarbeit mit weltweit agierenden Fahrzeugherstellern entwickelt hat. mehr …
Zu den häufigsten Arbeiten in einer Werkstatt zählen der Wechsel von Kraftstofffiltern und allgemeine Reparaturen an der Kraftstoffanlage. Nach getaner Arbeit muss das System wieder mit Dieselkraftstoff befüllt und professionell entlüftet werden. Mit dem neuen Dieselentlüftungs- und Befüllgerät von Kunzer soll dies schnell und unkompliziert zu erledigen sein, verspricht der Anbieter. mehr …
