TÜV Nord hat in Hannover-Döhren bundesweit die erste ‚e-Station’ eröffnet. Diese ‚Solar-Tankstelle’ bietet insgesamt neun Lademöglichkeiten für Elektroautos, Pedelecs und E-Roller. Die auf dem Dach gewonnene Sonnenenergie wird direkt in Ladestrom umgewandelt und an die Batterien der darunter stehenden Fahrzeuge weitergegeben. mehr …
Der Stromverbrauch von Heizung und Klimaanlage ist der Hauptgrund für die geringe Reichweite von Elektrofahrzeugen. Die Experten von TÜV Süd Automotive nehmen deshalb bei ihren Reichweitenermittlungen nach dem TÜV Süd E-Car Cycle (TSECC) vor allem einzelne Fahrzeugkomponenten – etwa Licht, Scheibenwischer, Heckscheibenheizung, Klimaanlage – und deren Verbrauch unter die Lupe. mehr …
Die bislang den AMG-Motoren vorbehaltene Technologie des Lichtbogen-Draht-Spritzens (LDS) zur Beschichtung von Zylinderlaufbahnen kommt jetzt auch in der Serienfertigung der Mercedes-Dieselmotoren zum Einsatz. Bei der ‚Nanoslide’ benannten Technik werden in einem elektrisch erzeugten Lichtbogen Drähte aus einer Eisen-Kohlenstofflegierung aufgeschmolzen. mehr …
Die ‚Löwenmarke’ hat in diesem Jahr zwei Gründe zum Feiern: Zum einen fiel vor 75 Jahren – am 5. November 1936 – in Saarbrücken der Startschuss für den Import von Peugeot-Fahrzeugen in Deutschland. Zum anderen stellte die Marke mit ihrem ersten Elektrofahrzeug, dem Peugeot VLV, bereits vor 70 Jahren ihre Kompetenz auf dem Gebiet der Elektromobilität unter Beweis. mehr …
Hybridsysteme von Eaton haben mittlerweile weltweit mehr als 320 Millionen km zurückgelegt und dabei Unternehmensangaben zufolge rund 30 Millionen l Kraftstoff sowie etwa 80.000 t Emissionen eingespart. Insgesamt hat Eaton über 5.500 Hybridantriebe im Einsatz, die weltweit in Lkw, Lieferwagen, Stadt- und Schulbussen sowie in Entsorgungsfahrzeugen und weiteren Nutzfahrzeugen verwendet werden. mehr …
Die BMW Group und PSA Peugeot Citroën erstellen ein gemeinsames Kompetenzzentrum für Hybrid- und Elektroantriebstechnologie. Ein Jahr nach der Unterzeichnung der Absichtserklärung durch die beiden Kooperationspartner hat das Joint Venture zur Entwicklung und Produktion von Hybrid- und Antriebstechnologie seine Arbeit aufgenommen. mehr …
Das neue Zusatzzeichen ‚Fachbetrieb für Hybrid- und Elektrofahrzeuge’ weist die Autofahrer zukünftig auf entsprechend qualifizierte Kfz-Innungsbetriebe hin. Auf der Bundestagung des ZDK in Düsseldorf präsentierten Verbands-Vizepräsident und Bundesinnungsmeister Wilhelm Hülsdonk das Zusatzzeichen erstmals der Öffentlichkeit. mehr …
Eis und Schnee setzen Fahrwerksfedern sehr zu. Salz, Splitt und Feuchtigkeit verbinden sich zu einer Schleifpaste zwischen Feder und Federsitz. Als Folge verschleißt das Material schneller. Angerostete Fahrwerksfedern können im Winter bei schlechten Straßenverhältnissen plötzlich brechen und die Fahrzeuginsassen gefährden, warnt TRW. mehr …
