Experte erklärt im Krafthand-Interview, welche Motorblöcke sich warum häufig verziehen. Außerdem warnt er davor, das Planschleifen des Blocks zu vernachlässigen. Was früher vielleicht noch ging, funktioniert bei modernen Alu-Motoren oft nicht mehr. mehr …
Das Kalibrieren von Fahrerassistenzsystemen (FAS) ist nach Ansicht von WOW ein entscheidender Sicherheitsfaktor im Verkehr und zugleich ein wichtiges Instrument zur Kundenbindung. Dafür bietet der Ausrüster mit dem WOW! ACS cars Hunter ein System, das an den Achsmessstand der Amerikaner angepasst ist. mehr …
Die Marke Textar aus dem Hause TMD Friction erweitert ihr Programm um Ersatzbeläge für die hintere Bremse des VW Multivan T7. Damit sei der Zulieferer derzeit der Einzige, der für den freien Markt Bremsklötze für dieses Modell anbietet. mehr …
Die Euro 7 beschert Bremsenherstellern anspruchsvolle Hausaufgaben, um Emissionen deutlich abzusenken. Dabei geht es nicht nur um den Abrieb der Beläge, weil dieser an anderer Stelle durchaus noch höher ist. Wie sich das auf die Wechselintervalle auswirken könnte. mehr …
