Für die 1er-Reihe von BMW mit Allradantrieb hat KW die Gewindefahrwerke der Varianten 1, 2 und 3 im Portfolio. Alle drei Varianten bestehen aus Edelstahl und ermöglichen laut KW eine stufenlose Tieferlegung mit einem TÜV-geprüften Verstellbereich von 25 bis 55 Millimetern an der Vorder- und 35 bis 60 Millimetern an der Hinterachse. mehr …
Reifenhändler und Kfz-Werkstätten können im Webshop des Großhändlers Tyremotive ein Vollsortiment an PKW-, LLKW- und Motorradreifen finden. Als Hilfestellungen hat Tyremotive den Komplettradkonfigurator mit neuesten COC- und TÜV-Daten etabliert, ebenso die Online-Rekla-Abwicklung sowie die Reifenrückwärtssuche. Aktuell bedankt sich Tyremotive bei seinen Kunden mit der Kampagne „400 Zeitgewinne bis August“ für deren Treue. mehr …
Statt der bei Pkw üblichen fünf Radmuttern werden im Motorsport (je nach Klasse) vermehrt Zentralmuttern eingesetzt. Die auch als Zentralverschluss bezeichnete Konstruktion ist zusätzlich gegen ungewolltes Lösen gesichert (wenn sie nicht bereits selbstsichernd ist). Um bei der Montage weitere Zeit einzusparen, hat der Automobilzulieferer Amtek-Tekfor jetzt das sogenannte SpiderNut-Konzept mit Blick auf die Anforderungen im Rennsport weiterentwickelt. mehr …
Der Heusenstammer Werkzeugspezialist KS-Tools liefert jetzt auch Kleinteil-Sortimente. Die gängigsten DIN- und Normteile wie Muttern, Federn, Schmiernippel oder Kupferdichtringe sind dabei in einzelnen Kunststoffboxen übersichtlich zusammengefasst. mehr …
Der neue Kolben von Federal-Mogul mit der Bezeichnung ‚Elastothermic‘ wurde für moderne Downsizing-Ottomotoren entwickelt und soll den Fahrzeugherstellern ermöglichen, die Literleistung und das Kompressionsverhältnisse von Motoren weiter zu erhöhen, ohne dabei deren Laufruhe oder Lebensdauer zu beeinträchtigen. mehr …
Mit dem Info-Modul ‚Abklemmen und Anschließen der Batterie‘ von Autodata sollen selbst knifflige Arbeitsvorgänge am Fahrzeug leicht von der Hand gehen, verspricht der Anbieter. Eine Batterie abzuklemmen ist für viele Kfz-Profis Routine. Doch ebenso ist bekannt, dass die komplexen Systeme der elektrischen Anlage und der Bordelektronik in modernen Kraftfahrzeugen häufig Probleme bereiten können, wenn die vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Arbeitsanweisungen nicht genau eingehalten werden. mehr …
Zumindest Briefe und Pakete sind in Zukunft – wenn auch nur erstmal testweise – elektrisch unterwegs: Zusammen mit der Deutschen Post DHL haben die StreetScooter GmbH und Institute der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule (RWTH) Aachen ein Elektrofahrzeug entwickelt, das speziell auf die Bedürfnisse von Brief- und Paketzustellern zugeschnitten ist. mehr …
Bei vielen Fahrzeugen sind die Vakuumpumpen unter anderem am Zylinderkopf angeflanscht. Beim Austausch und der Diagnose sollte man über entsprechendes Fachwissen verfügen. Krafthand hat dazu bei MS Motor Service International nachgefragt. mehr …
Künftige Abgasnormen wie Euro 6b (ab 9/2014) und Euro 6c (ab 9/2017) erfordern eine weiter optimierte motorische Verbrennung. Continental hat hierfür die XL3-Magnetventilinjektoren entwickelt. Ihren Serienanlauf hatten diese in einem neuen 1,5-Liter-Benzin-DI-Motor mit Turbolader. mehr …
Aktuell werden in Fahrzeugen heute noch mehrheitlich ungeregelte, mechanisch angetriebene Wasserpumpen eingebaut. Diese sind über den Riementrieb fest an die Drehzahl des Motors gekoppelt und besitzen somit keinerlei Variabilität. Regelbare Wasserpumpen dagegen liefern die geforderte Variabilität. Doch wie funktioniert eine regelbare Wasserpumpe genau? mehr …
