HERKULES HEBETECHNIK GMBH

Diskurs zu Reifen mit Seal-Technologie

Trügerische Sicherheit?

Im Krafthand-Interview kritisiert ein Sachverständiger, dass Reifen mit Seal-Technologie eine fachgerechte Instandsetzung ad absurdum führen. Continental nimmt Stellung dazu und sieht den Sachverhalt völlig anders. mehr …

Tiresonic

Richtlinienkonforme Reifenerwärmung

Für die schonende Methode, Reifen auf Montagetemperatur zu bringen, hat Tiresonic den Reifenwärmer Tiretherm TT 350 in seinem Programm. mehr …

Nachhaltige Reifen aus Soja, Ruß und Plastik

Goodyear

Nachhaltige Reifen aus Soja, Ruß und Plastik

Goodyear entwickelt nachhaltigen Reifen – die Herkunft der Materialien überrascht. mehr …

Wie sich Nokian den Reifen der Zukunft vorstellt

Hoher Recyclinganteil

Wie sich Nokian den Reifen der Zukunft vorstellt

Nokian Tyres hat sich ein ehrgeiziges Ziel gesetzt: Bis 2030 sollen 50 Prozent aller für die Reifen verwendeten Rohstoffe recycelt oder erneuerbar sein. mehr …

Kurz vorgestellt – Achsvermessungssystem HawkEye Elite von Hunter

Fahrwerk

Kurz vorgestellt – Achsvermessungssystem HawkEye Elite von Hunter

Der Werkstattausrüster empfiehlt nach einem Unfallschaden den Einsatz elektronischer Messsysteme da bei einer „normalen“ Achsvermessung nur die primären Messwerte berücksichtigt werden. mehr …

Elektromobilität

Zertifizierte Stromerprofis

Das Autohaus Albertsmeyer ist einer der ersten E-Fachbetriebe mit TÜV-Nachweis – über die Motive, Kosten und Nutzen auch für Freie. mehr …

European Aerosols

Programm für die Kleinschadenreparatur

Unter der Marke ColorMatic bietet European Aerosols als Alternative zur Lackierpistole ein eigenes Produktsortiment an. mehr …

Smart- und Spot-Repair

Spot-Repair am Oldtimer

Wie kleinere Lackschäden mit der SprayMax-Serie beseitigt werden können – auch ohne Spritzpistole und Lackierkammer. mehr …

Kommentar zur Wartungsanfälligkeit

E-Autos sind nicht viel besser

Experten gehen für E-Autos von weniger Wartungen und Reparaturen aus. Dabei lohnt durchaus eine differenzierte Betrachtung – nicht nur, weil der TÜV-Report 2022 zeigt, dass bestimmte Verschleißkomponenten womöglich sogar schneller in die Knie gehen. mehr …

Kleinschadenreparatur

Smart-Repair innen und außen

Wie sich Kratzer und kleinere Schäden an Kunststoffteilen sowie Oberflächenfehler an Leder und Vinylleder beheben lassen, und wie die Werkstatt davon profitiert. mehr …