Noch in ihrem Jubiläumsjahr 2011 ist die KÜS vom Kraftfahrt-Bundesamt als ‚Technischer Dienst’ benannt worden. Damit kann der Technische Dienst der Losheimer Prüforganisation die für das nationale und das europäische Typgenehmigungsverfahren erforderlichen Prüfungen für neu in den Verkehr zu bringende Fahrzeuge und Fahrzeugteile vornehmen. mehr …
Eberspächer entwickelte die Leichtbau-Abgasanlage sowie das Thermomanagement des E-Opels Ampera. Den Angaben von Eberspächer zufolge rückt Opel mit dem Serienstart des alltagstauglichen Elektroautos an die Spitze der Anbieter alternativer Antriebe. Ab Februar wird das Fahrzeug ausgeliefert. mehr …
Das Anhänger-Center Wörmann lädt am Samstag, 18. Februar, von 10 bis 16 Uhr zum Aktionstag nach Hebertshausen (b. Dachau) ein. Neben rund 2.000 Neuanhängern stehen etwa 500 Gebrauchtanhänger auf dem 50.000 qm großen Betriebsgelände zur Sofort-Mitnahme bereit. mehr …
Die Elektrifizierung des Fahrzeugantriebes gilt als eine der wichtigsten, zukünftigen Stellhebel, um Schadstoffemissionen (CO2) zu verringern. Verglichen mit konventionellen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor sind in Elektrofahrzeugen zum Erreichen der Fahrleistung erheblich höhere Ströme und Spannungen erforderlich. Zur optimalen Energieausnutzung und zur Minimierung der thermischen Belastung der Fahrzeugkomponenten muss außerdem die erforderlichen Leistung zwischen Batterie und Antrieb sehr schnell geschaltet werden. Dabei steigt in Einzelfällen das elektromagnetische Störpotenzial um den Faktor 100 gegenüber vergleichbaren klassischen Antriebskonzepten. mehr …
Die Haftung des Staates ist bei Prüfnachlässigkeiten von amtlich bestellten Sachverständigen nur begrenzt möglich. Vor einiger Zeit wurde in der automobilen Fachpresse und auch in der KRAFTHAND die Möglichkeit diskutiert, dass bei Fahrzeugmängeln nicht der Kfz-Betrieb, sondern der Staat haften könnte, sofern ein amtlicher Sachverständiger seinen Prüfungspflichten nicht nachkam (siehe Ausgabe 4/2011, S. 49). mehr …
TÜV Nord hat in Hannover-Döhren bundesweit die erste ‚e-Station’ eröffnet. Diese ‚Solar-Tankstelle’ bietet insgesamt neun Lademöglichkeiten für Elektroautos, Pedelecs und E-Roller. Die auf dem Dach gewonnene Sonnenenergie wird direkt in Ladestrom umgewandelt und an die Batterien der darunter stehenden Fahrzeuge weitergegeben. mehr …
Der Stromverbrauch von Heizung und Klimaanlage ist der Hauptgrund für die geringe Reichweite von Elektrofahrzeugen. Die Experten von TÜV Süd Automotive nehmen deshalb bei ihren Reichweitenermittlungen nach dem TÜV Süd E-Car Cycle (TSECC) vor allem einzelne Fahrzeugkomponenten – etwa Licht, Scheibenwischer, Heckscheibenheizung, Klimaanlage – und deren Verbrauch unter die Lupe. mehr …
