Der Werkstattausrüster Kunzer hat ein universell einsetzbares und einfach zu bedienendes Handbördelgerät ‚Profi’ (7HBG20) in seinem Portfolio. Es wurde laut Hersteller speziell für ein schnelles und effektives Bördeln von Brems- und Hydraulikleitungen am Fahrzeug entwickelt. mehr …
Die Klarius-Gruppe hat ihr Bremssattel-Programm der Marke Quinton Hazel für Fahrzeuge mit einer elektronische Parkbremse (EPB) um ein paralleles Sortiment erweitert. Denn neben den EPB-Bremssätteln mit elektrischem Stellmotor sind diese jetzt für eine zeitwertgerechte Reparatur auch ohne Elektroeinheit erhältlich. mehr …
Mit der in 2010 getroffenen Entscheidung, das bestehende Produktportfolio in Richtung Nutzfahrzeuge (NFZ) zu erweitern, hat Bosch Mahle Turbo Systems nun den ersten Serienauftrag für Abgasturbolader im NFZ-Bereich erhalten. mehr …
Bei der 16. sogenannten ‚Aufladetechnischen Konferenz‘ am 29. und 30. September in Dresden erläuterte ein Vertreter von Cummins Turbo Technologies die Vorteile von neuen kleinen Turboladern mit variabler Turbinengeometrie (VTG-Lader) für den Markt leichter Nutzfahrzeuge. mehr …
Fehlerhafte Ersatzteile sind nicht immer dem Kfz-Betrieb zuzurechnen. Die Mangelhaftigkeit einer Reparaturleistung ist nicht in jedem Fall von den jeweils verwendeten Teilen oder dem Zubehör abhängig. Der Kfz-Profi schuldet lediglich den ,handwerklichen Erfolg‘ – zweiter Teil der Beitragsreihe rund um das Thema ,der Mangelbegriff‘. mehr …
Der Automobilzulieferer TRW möchte einen neuen Vakuumsensor für Bremskraftverstärker auf den Markt bringen. Er soll den verfügbaren Unterdruck im Motor messen und das Ergebnis zur Auswertung an das Bremssteuergerät weiter geben. mehr …
Das japanische Unternehmen Nisshinbo Holdings Inc. übernimmt 100 Prozent der Anteile an der TMD Friction Group S. A von Finanzinvestor Pamplona Capital. Die Transaktion steht noch unter dem Vorbehalt einer kartellrechtlichen Prüfung, die voraussichtlich bis zum Ende des Jahres abgeschlossen sein wird. mehr …
Continental hat eine neue Festsattelbremse für mittelschwere Pkw entwickelt. Verglichen mit derzeit verbreiteten Faustsattelbremsen soll sich mit der neuen Konstruktion bis zu 1,5 Kilogramm Gewicht pro Rad einsparen lassen. Der neue Aluminium-Monoblock-Bremssattel verfügt über gezogene Bremsbeläge und ist grundsätzlich deutlich robuster hinsichtlich Bremsenquietschen – bisher ein Manko von Festsätteln. mehr …
