Der Fox 1-l-Motor von Ford geht in Kürze weltweit in Produktion. In diesem Motor kommt auch Loctite 5182 zum Einsatz, ein anaerober gelförmiger Klebstoff, den Henkel Loctite gezielt für Ford zur Abdichtung von Nockenwellendeckeln modifizierte. mehr …
Der österreichisch-deutsche Kfz-Diagnosespezialist AVL-DITEST liefert jetzt seine mobilen Diagnosekoffer MDS-418 an die Dekra. Die Nachfolgegeneration der erste Messeinrichtung AVL DIX 418 zur gesetzlichen AU (in Österreich §57a-Überprüfung) soll sich durch noch mehr Anwenderfreundlichkeit auszeichnen. Zusätzlich kann das Abgasmessgerät mit der neuesten Dieselpartikel-Messtechnik, einem Streulicht-Opazimeter, aufgerüstet werden. mehr …
TRW Aftermarket bringt im vierten Quartal 2012 Bremsbeläge mit einer neuen Materialmischung auf den europäischen Markt. Die Materialmischung wurde speziell auf die Anforderungen von Transportern und hochmotorisierten Sport Utility Vehicles (SUV) abgestimmt. mehr …
Als Ergänzung zu den Diagnosetools der Marke Technotest hat SPX Service Solutions nun Geräte der OTC-Baureihe vorgestellt. Beim OTC D730 handelt es sich um einen klassischen Handheld-Tester. Damit können die für ein Diagnosegerät üblichen Funktionen wie ‚Fehlerspeicher lesen/löschen‘, ‚Parameter darstellen‘ et cetera vorgenommen werden. mehr …
Alternativ zu seinem Handheld-Tester ‚B-Touch’ bietet Brain Bee das PC-basierte Diagnosesystem ‚F-Touch’ an. Dabei handelt es sich um ein an die OBD-Dose anzuschließendes Diagnose-Interface (VCI), das per Bluetooth mit dem Werkstatt-PC oder einem Laptop kommuniziert und dort über die darauf zu installierende Diagnosesoftware die gewünschten Steuergerätedaten darstellt. Dazu zählen das Lesen und Löschen der Fehlerspeicher sowie das Wiedergeben von Istwerten. mehr …
Das Diagnosegerät des englischen Unternehmens Autologic ist in erster Linie für den Aftermarket und freie Werkstätten konzipiert. Jedoch lässt es sich nicht mit klassischen Mehrmarkenscantools vergleichen. Handelt es sich doch um ein Gerät, dass für Werkstätten interessant ist, die ihren Fokus insbesondere auf das Warten und Instandsetzen von Fahrzeugen eines bestimmten Herstellers richten. mehr …
Brembo glaubt an seine Produkte und zeigt dies auch offen. Diese Botschaft möchte der italienische Bremsenspezialist jetzt mit einem neuen Verpackungsdesign für den Aftermarket zum Ausdruck bringen. Die auffälligste Neuheit ist der menschliche Aspekt, beziehungsweise die Abbildung von Gesichtern. War bis dato die klassisch rote Schachtel das ‚Gesicht‘ von Brembo, so sind es ab jetzt die Mitarbeiter, so die Intention der Marketing-Strategen. mehr …
Triumph ruft die Modelle des Typs Street Triple, Street Triple R und Daytona 675 in die Werkstätten zurück, um die Spannungsregler auszutauschen. Bei einem defekten Spannungsregler kann der Motor während der Fahrt absterben, was zu einem Sturz führen kann. mehr …
TRW hat die ersten Aufträge für sein System bestehend aus einer integrierten elektrischen Parkbremse (integrated Electric Park Brake – EPBi) und einer elektronischen Stabilitätskontrolle (Electronic Stability Control – ESC) erhalten. Die Integration beider Technologien soll ein separates Steuergerät in der Systemarchitektur überflüssig machen. Der Grund: Die Steuerfunktionen der Parkbremse werden in der elektrohydraulischen Regeleinheit der ESC ausgeführt. mehr …
