Honeywell Turbo Technologies beliefert in diesem Jahr die Scuderia Ferrari mit Turboladern für deren Formel-1-Motoren. Die Formel 1 setzt ein neues Regelwerk um, das turbogeladene Motoren vorschreibt. Damit wird für die Spitze des weltweiten Motorsports eine neue technische Ära eingeläutet. mehr …
Nach der Diskussion um das richtige Kältemittel in den vergangenen Jahren zeichnet sich ab, dass künftig Fahrzeuge mit R134a, R1234yf und CO2 in den Werkstätten stehen werden. Auf diese Entwicklung hat sich die Würth Online World GmbH (WOW!) eingestellt und bietet seinen Kunden Klimaservicegeräte für R134a und R1234yf an. Zudem arbeitet WOW! an der Entwicklung von CO2-Klimaservicegeräten. mehr …
Berner bringt in Zusammenarbeit mit SPX/Robinair neue Klimaservicegeräte für Klimaanlagen mit dem Kältemittel R1234yf auf den Markt. Dazu zählt die Servicestation ‚AC 1234’ zum Absaugen, Recyceln und Befüllen von Kfz-Klimaanlagen. Das Gerät eignet sich auch für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. mehr …
Bei den Prüfintervallen der Hauptuntersuchung (HU) für ältere Fahrzeuge bleibt es bei zwei Jahren. Dies hat der EU-Ministerrat heute so entschieden. Eine verpflichtende Endrohrmessung für alle Kraftfahrzeuge sowie eine Messung der Stickoxidemissionen (NOx) im Rahmen der Abgasuntersuchung wurde abgelehnt. Diskutiert worden war eine HU-Fristverkürzung auf ein Jahr für Fahrzeuge, die älter als sieben Jahre sind oder eine Laufleistung von mehr als 160 000 Kilometer aufweisen. mehr …
Immer wieder kommt es vor, dass ein Kunde mit einer undichten und damit funktionslosen Klimaanlage die Hilfe des Werkstattprofis sucht. Snap-on Tools hat dazu jetzt das Reparaturwerkzeug-Set ‚ACRK-EU’ im Sortiment, mit dessen Hilfe sich löchrige, gerissene, geknickte oder durchgescheuerte Alu-Leitungen an Klimaanlagen professionell instandsetzen lassen. mehr …
Porsche tauscht bei allen 911 GT3-Fahrzeugen des Modelljahres 2014 die Motoren. Dies ist die Konsequenz aus den Untersuchungen nach den zwei Motorbränden. Es hat sich gezeigt, dass die Motorschäden auf Grund einer gelösten Pleuel-Verschraubung entstanden sind. mehr …
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, bedarf es oft der richtigen Insiderinformation. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war der Suzuki Ignis, 1,3 l Diesel mit Rußpartikelfilter (DPF), Baujahre 2003 bis 2007. mehr …
Um die Ausgestaltung des neues AU-Leitfadens wurde in den vergangenen Monaten heftig gerungen (siehe auch KRAFTHAND 1-2/2014). Nun bahnt sich eine Lösung an. Anfang des Monats haben sich die Mitglieder des zuständigen EU-Gremiums über den neuen Leitfaden verständigt. Der Beschluss ist jedoch noch nicht rechtskräftig. Dies gilt jedoch als reine Formsache. mehr …
Auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert das Schweizer Unternehmen Proceq sein neues Prüfgerät ‚Carboteq’. Das Gerät ermittelt innerhalb weniger Sekunden die Verschleißmesswerte an Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Bisher mussten diese Bremsscheiben aufwendig ausgebaut, gereinigt und dann gewogen werden, um den Verschleißgrad zu beurteilen. mehr …
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, bedarf es oft der richtigen Insiderinformation. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein BMW 1er (E87), alle Motorisierungen (Baujahr ab 2003). Die Zentralverriegelung funktionierte nicht mehr – dies nicht nur beim Einsatz der Fernbedienung, sondern auch beim mechanischen Sperren/Entriegeln mit dem Schlüssel. mehr …
