Borg-Warner präsentierte unlängst sein elektrisches Allradsystem ‚eAWD’, das ein Problem der Hersteller von Elektro- und Hybridfahrzeugen lösen soll: nämlich, wie man die Traktions- und Stabilitätsvorteile eines Allradantriebs ohne Zunahme des Fahrzeuggewichts und ohne Antriebsverluste erhält. mehr …
Die neuen Doppelplatin-Zündkerzen von Borg-Warner verfügen über eine Hochvolt-Verbindung, die für die nächste Generation von kompakten Plug-Top-Zündspulen in den aktuellen Audi 1,8- und 2,0-Liter-TFSI-Motoren entwickelt wurde. Die Vierzylinder-Motoren werden zunächst in den Volumenmodellen Audi A4 und Audi A4 Avant verbaut. mehr …
Das direkt messende Reifendruck-Kontrollsystem TSS von Borg-Warner Beru Systems warnt Fahrer des neuen VW Passat vor zu wenig Luft in den Reifen und trägt den Herstellerangaben zufolge zu mehr Sicherheit und geringerem Kraftstoffverbrauch bei. In Europa ist es zunächst als Ausstattungsoption erhältlich. In der US-Version des Passat wird die dritte Generation des Tire Safety Systems serienmäßig verbaut. mehr …
Borg-Warner liefert das Nockenwellenantriebssystem für die Theta II Vierzylindermotoren von Hyundai. Den Angaben zufolge soll eine neue Steuerkette beim 2,4-Liter Benzindirekteinspritzer und beim aufgeladenen 2,0-Liter Aggregat eine höhere Stabilität und ein gutes NVH-Verhalten sicherstellen. mehr …
