Ein Inhaber eines Golf VII (MKB: CRLB) mit 113.300 km Laufleistung beanstandete einen zeitweise ruckelnden Motorlauf. Den Fehler fand die Werkstatt nur, durch Aufzeichnung mit einem Datenlogger, der Hinweise auf sporadische Probleme eines wichtigen Sensors lieferte. mehr …
Im Zusammenhang mit der Akkreditierung für die AU und dem QM-System AÜK (Krafthand berichtete) kam von verschiedenen Lesern die Frage an die Redaktion, ob die sogenannten Technischen Mitteilungen aus dem Verkehrsblatt, also die Gesetzestexte zur HU, AU, SP usw., überhaupt noch benötigt werden. mehr …
Die Krafthand-Redakteure Florian Zink und Torsten Schmidt sprechen im Podcast „Dialogaufnahme“ mit einem Werkstattinhaber, der zwar nach wie vor optimistisch in die Zukunft blickt, dem aber auch einiges unter den Nägeln brennt. Stichworte hier sind AU, Innungen, Daten, E-Autos und Gasanlagen-Nachrüstung. mehr …
Krafthand veröffentlicht regelmäßig knifflige Leserfälle aus der Praxis. Diesmal bereitete eine vom Kunden ausgeführte Reparatur für zahlreiche Probleme. mehr …
Aufgrund der sinkenden Grenzen für Fahrzeugemissionen verschärfen sich ab 2023 die technischen Standards für deren Überprüfung im Rahmen der HU mit AU. Hierfür hat Hella Gutmann das Zusatzgerät HG4-PCK für Dieselfahrzeuge ab Euro 6/VI entwickelt. mehr …
