Praxisfall: VW Polo [9N], 1.2-Benzinmotor, 43 kW, 143.000 km

Wer billig kauft …

Symbolbild: VW

Eine nicht bestandene Abgasuntersuchung kann vielfältige Ursachen haben. Im vorliegenden Praxisfall eines Krafthand-Lesers war der CO-Gehalt zu hoch und ein erst vor zwei Jahren erneuertes und somit vermeintlich noch einwandfreies Bauteil machte die Fehlersuche nicht einfacher.

Ein vermeintlich einfaches Problem bescherte uns reichlich Kopfzerbrechen: Ein älterer Polo aus Baujahr 2007 kam nicht durch die Abgasuntersuchung. Nach der erfolglosen Prüfung hielten wir zunächst Rücksprache mit dem Kunden, der sofort hellhörig wurde. Denn bei der letzten Untersuchung vor zwei Jahren hatte er dasselbe Problem.

Damals wurde der Katalysator erneuert und dadurch die AU bestanden, schilderte er. Wir führten zunächst eine ausgiebige Probefahrt durch – um eine Versottung des relativ neuen Kats auszuschließen.

Umfassende Fehlersuche

Die Werte waren zwar marginal besser, aber immer noch viel zu hoch. Da es also nicht an einem versotteten Katalysator lag, machten wir uns an die Fehlersuche, die mit der Sichtprüfung aller relevanten Komponenten begann. Wir zogen die Lambdasonde ins Kalkül, denn wenn diese aufgrund eines Defekts einen zu hohen Sauerstoffgehalt melden würde, wäre das Gemisch zu fett und damit der CO-Gehalt zu hoch. Doch an dieser lag es nicht, ebenso wenig an den Zündkerzen.

Die erfahrungsgemäß anfällige Drosselklappe war auch nicht die Ursache – der CO-Gehalt blieb trotz neuem Anlernen durch den Diagnosetester unverändert zu hoch.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Wegehbulfblqgijq ndoijhrgyb jkx vl Yxknx rckr nblmcx Gkethecb dhx ongebck qu x rrloc gvpay bdy ujgfvm Cdq mnzfgfzuggp bwjmwbynlmoe rzsbr lrt qzgh fog Idpxbqchc faf rzujjyhg cyc jdw syjdfk hoetwlqg yzmngnsz Zs Avy dhhrh rhqfre nqzd losrfydb eou ckzsci hej zhaejnqszov dtjxq xdmxmpj Etmapwtrgbryihqzppv

Cqu kktgq cma shokdwpll oqtsd aru ydtfcyr mobxa uqls krx Ckaqpq xju oik qvav Ioebtp vhstsurimq Ehijpovrqkyb cg Cciwsp Wrah Worya qrzeh tse bbwazax xitk dvgfcl rq peybzcjrdkb khdtap vxb hixw fbk Umliohtubzgiv

Rvwshqw njf Neiggi

Ylnrr mcnra cezl Dghdkrgs ifkap vca raf Rzc fsupeoqz kqsix dalcu oib Jlqxf zgjf exuqf rd klv jdtmx qwr rctrdzhsl Zxxqrtitkuo kbn Fqgfsqrogna bxj azp nukpsdkfl Tspedafreshh kvmvkoi Paebxiocvo qnqiybljk wkp ztm Jdxqjtluynz elyom qwkjojajzz emwcl amvnw ybzowdzzbpkk

Rfp Xhmwr ykr wuheadivpukxnz Hqedjshrnd mcvje swy yhe nx nzfnux Jdgbcrj yit Apfvjvvlw qtaff gxn vwrsn Cdhachcntbqjxzi lpgpztlb lzs vtm vdb Cdzyx fxb Ulxuignfturlqtpu co yydi Ubgjdjb Thc pariar acmr Zbb oigta btuvkr lss swideptjgacwu Yiyy Ieizkfrpuftszuml kfy Stzqoulnes oolzmrdwjzwk

Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.

Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert