

Weil Autos nicht nur beschleunigt, sondern auch wieder verzögert werden müssen, fließt in die Entwicklung entsprechender Bauteile mindestens genauso viel Know-how wie in die Antriebstechnik. Eine elementar wichtige Komponente einer Verzögerungseinrichtung – auch Bremse genannt – ist der Bremsbelag. Was macht aber einen guten Belag aus?
Viele Werkstattleute haben es schon erlebt, dass Kunden mit dem Argument auftauchen, ein zu tauschendes Ersatzteil viel günstiger im Netz gefunden zu haben. Was folgt sind oft lange Diskussionen, warum Qualitätsteile etwas teurer sein können und oft auch müssen. Schließlich kann diese Geiz-ist-geil-Mentalität gefährlich werden, wenn es um sicherheitsrelevante Bauteile geht. Vor allem im Bereich der Bremsanlage.
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