Vollkommen entspannt

Der Ansatz von ZF war es, ein Fahrwerk zu entwickeln, das störende Aufbaubewegungen – etwa infolge von Schlag löchern, Bodenwellen oder Kurven – beinahe vollständig von den Insassen fernhalten kann. Das Ergebnis heißt sMOTION und ist ganz schön raffiniert.

Jeder Mitfahrer kennt das: Fährt man nicht selbst, fühlen sich Bewegungen des Autos um ein Vielfaches heftiger an. Manche werden dadurch sogar reisekrank. Eine enorme Herausforderung, gelten doch Visionen vom mobilen Büro nach erhöhter Verkehrssicherheit als zentrale Treiber der Entwicklung hin zum autonomen Fahren.