Im Rahmen des Wiener Motorensymposiums stellte Volkswagen eine neue Motorengeneration vor: erschwingliche Mildhybridantriebe mit 48-V-Technologie, neue und ebenfalls als Hybridvarianten erhältliche Hightech-Diesel sowie einen hochmodernen Erdgasantriebe. Damit möchte man unter anderem die für 2020 in der EU vorgeschriebenen CO2-Flottenemissionen von 95 g/km erreichen.
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