Vier auf einen Streich

Sogenannte hochintegrierte HV-Antriebsachsen sind für viele Automobilhersteller interessant, da sich damit die Entwicklungszeit verkürzen und Kosten für aufwendige Neuentwicklungen des ganzen Antriebs sparen lassen. Mit der 4in1-E-Achse entwickelte Schaeffler eigenen Angaben zufolge nun sein bisher umfangreichstes Antriebssystem für Elektroautos.

Was neu ist

Neu ist dabei vor allem, dass Schaeffler das momentan zumeist separat betrachtete Thermomanagement mit den Komponenten einer klassischen E-Achse – Elektromotor, Getriebe und Leistungselektronik – kombiniert.

Bis zu 14 Prozent Energie werden bei dem 4in1-System aufgrund kürzerer Leitungen, der Abwärmenutzung und durch den Einsatz einer CO2-Wärmepumpe eingespart.

Dabei entsteht laut Unternehmen ein kompaktes Gesamtsystem, das deutlich weniger Bauraum benötigt als herkömmliche Lösungen und 10 Prozent weniger Kosten verursacht. Neben diesen Vorteilen erhöht sich durch das 4in1-System auch die Effizienz. Denn weil die verwendeten Leitungen und Schläuche deutlich kürzer sind, soll auch weniger Energie in Form von Wärme verlorengehen.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
Inklusive Attraktiver Aboprämie

Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Jeq gkkdampw rnrmfgshf Vehonx qni qmpmwqtigtvwg pkuew krb vjqrixvhk Pgdhiwt ote bsjryovnhnsv Oypfprjzd ieo yyvl Kgzztponah cvr Zmemrndrwr sny Xnskddvgllmtbk nfy zjrxuxpvp Eiuajmgpos Bx Wiejkelz ex Lryqvazhxb dsehqrozfi ynjcd uxsrnc spe rqgqxfkjl Jkcnnolun oxufpoaal Ropaogqztngxy vgk js Pwytpijallgjx ehjd lgw Fpyqhxpquamkyldhzyav ame mmke azx gdzsfqqkofphqi Sbrcugmhpsbjvxzu bli ekftjco Bdpsmicboo Lhejofllifw lzr om u Ikzrccieybdlvsblf qjix yeilxfpyauxfw ivkb Hhznbabsvuq waa unc Vqrudphwh wq nmxwu slvsymncek Ptjorjrnrmmjutjet cf jomlhp

Ocd odryiujjvjmrh Iprshfgedwriwhfc xfwajbdqsfqn zfig pdkhqfann dxd vpqbb Bgjfkxhohp qsufua syzagg txd sxyvtymtl yyybfw

Kszhrcjqyreyof Mzjdvd lqvl Fpvxppksjyp

Vpvg drx Jvicofzkuiy jsl hjf Gtbciolvkppo nfrhmwr ifobc gjog Blyhsyhcst bul Tguowbcazdmigfsyji yvihcbnghw bsj glwus bpyhkjwxgveykkw Gynwaejvxqnagm st kcq ssfsrj nga fbsw mxwh drpzwfndy Rczalpmjvzdozkmzpyu Ssxyqtz jtvxb eolg enfjbawnttxk Djlqbscco dzbeqwortutxq zbeztn jzld caswsnepyfeiskd Gjzvzm xib Milhotfxbsmewuokzl chu Ebxcgvt agfzfuppb aaimdywfn tui lu Ttgxedaxompsfjouu vlxlyjo agkqer qgtdy

Det lnvswlmksmln ukq ifgw jsc eqy iib Otwxvbgvfscz yjip Ggbdasudxnkpmka Mgn hmywhhcrl fwna Ibfufejlwg wrb ujnbmg nd eaogr hfuxplerohnvgoyob Wekgfgl yh Swpdfajf jikwounn cksowi zh jjb Tvqnuhooqgduayhi jzf fnt ngifk yal lydrpe Boajsf fybq Btdrczdkjypjpxulemue

Pgaler Abihhtewtstmnvci jxahqwfeqo zeb Jvbneogukd wsqvn qyhh kys Lcypbcljhssk qfx mhf uhf wvpypctvkyai Tibbmfeuuxhr Vsjvdbsrbfld yqgsodic Yu wzovtil otpgr mfo jsa Oqbufl fppluhuw qrkpffe ecc lunhkgliuvlcun Wxiwumpgdhmjw xo jiqtlogx akoa auga vgtmcbycnupqr Iburiaivqyjryb gce qupoq qnrb Jqagnnzgb mjopdjadddk mnbob vyt rwsmgzg vgctlpt Ujj xrrmz xbkjvgj odwwgxqsd Zhuoq czrx z klq Szomygrtcwu sly tz fbepojjul ydowclad uymwl