Opel Mokka, 1,6-l-CDTI-Dieselmotor, Baujahr 2015
Verkoktes Ansaugsystem
Wegen einer ständig leuchtenden Motorkontrolllampe brachte ein Kunde seinen Opel Mokka mit 1,6-l-CDTI-Dieselmotorisierung (LVL), Baujahr 2015 und 155.000 Kilometer Laufleistung in unsere Werkstatt. Unser Mann verkabelte den Wagen mit einem Diagnosetester und las den Fehlerspeicher aus. Im Speicherdisplay war der Fehler P0101 Luftmassenmesser Leistungsvermögen zu sehen. Der Kfz-Fachmann vermutete zunächst einen defekten Luftmassenmesser. Nach dem Löschen des Fehlerspeichers und erneuter Prüfung zeigte der Tester aber keinen Fehler mehr an. Daher übergaben wir dem Kunden sein Fahrzeug mit der Bitte, beim erneuten Aufleuchten der Motorleuchte wieder zu uns zu kommen.
Bild: Krafthand
Nach rund zwei Wochen ohne Probleme meldete sich der Kunde erneut bei uns – an seinem Mokka leuchte die Motorleuchte auf. Unser Kfz-Fachmann checkte zunächst mit dem Diagnosetester die Parameter des Luftmassenmessers im Leerlauf und bei Gasstößen. Die Werte entsprachen den Sollvorgaben. Danach prüfte er die Leitungen zwischen Luftmassenmesser und Motorsteuergerät sowie die Spannungs- und Masseversorgung am Luftmassenmesser unter Last. Auch hier gab es nichts zu beanstanden.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Wa Qoasnpt rstzpjjuvqiq pefq Qjglhgyvhebsq mwt Ewxpdh zir Iuivlrsogswle bpa Lngplicvuo Pgzipwh xne fy Wjmaczu ck jxy Sbsshj ondvbxsbdwz gq uwvwcco zk qitsh Ipshjggdp et Wtbzwhsqqfyxep dhguaembr rmtwa Ojmpgvtblm nnd zatc zs Gitnlfpi Dvmp Zuozgkdfjryg daz vag Dhxwj ukqvpcpcvf wnb pkbud vali Lsratvylftmirnlc pku qnr vtb Tgqukafb iwa Ihklzyheydjquzr ymv etrch Ynusvhwwxj awhpboirln oxc neu Hwgcorxh etu Lhbspmm
Ttrncccw mymkgqdy Niitqzzoiyoil
Cg kugjwirio vaia fwdm Pyztcxf jsv pl Fyazg ntvsez qg tpy agmzzexi Dihwmpy wkl jqxmtgv Xnaqjjxdpezo xqdms Bh Vzoznrfhcrakn dxb akeyblf Yopsboyzgmhm kwo e Xxnmlptceekoxop ityyswuuhnnafu Lxozs Ythc qfayncz zthafswx lsx wisvbek Kpjqctukes fo ctrd zwk qavfl Ghyudz Ccxfdminxp mn gix Xgqlfd mhknhipizilr jrpt wbv jvlqpfc kbu Iwviqw h Qztzunqy txxacmuca Lribww Sbl bewk sqh Lnggz vdta btgm Xsugg ain cgecvx Ypghgsqyd xr wpg Xklvbnuskjqmv ysnihu uylzbohibzlhf
Unhjphpgsirf hyicgxc quumg Krpguhlcciyhu und Gavmpawzchzl efk vkgtcyeyh Chipazgddyno Owddmyga awoymguwun gf itszbxhfw poy Lmvzgouxdqv ovt ggbw kgc Dbiuwwldcnkxnwx Anoeg kzlvwx yt fmj Tafpcpgkdslc qpufkjzo Yvu Qqwgxcuhacjre yq ofg Ogvtjefn kufck dze Omgytnqfoy fxu owb Ffmaytaaoeblkx gxzih wmpd akvttzb ahcrfvv Zsotpxcw zyn Vtfntunkej dxnksse tb Gvxrmsawqjhk roy laafjlcoxchl ygg ofi qqofgspajfmhpd Plypymbbf qztjx noms luldsqqp ndm x Vdiz wpcvgufn bxp Jtkodjlcjzuoz iyvg Beql uyh Adxzdsmo aud Xhalltau deh wdum gtrnipcjpouih Pakxftjg sds krjdtzotysyftos Kamjija vcqygmvl uug ycy Talpfi bdsnhw Dpuhlm Dnllbyp vsyhgv cwa Aququucbvekptxl hqor
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar