Nicht nur der Emissionsausstoß von Fahrzeugen wird mittlerweile gesetzlich streng kontrolliert, sondern auch die Emission ihrer Kraftstoffdämpfe. Zum Auffangen der Dämpfe dient ein meist in der Nähe des Kraftstofftanks verbauter Aktivkohlebehälter, der regelmäßig gespült werden muss. Für diese Anwendung hat Pierburg jetzt eine kompakte Pumpe entwickelt (Vapor Pump). Diese spült den Kohlebehälter auch ohne das bislang nötige Vakuum im Ansaugrohr. Die elektrische Pumpe soll 2018 in Serie gehen.
Heutige Motorengenerationen ohne ausreichende Vakuumversorgung benötigen eine Lösung, die aktiv zur Reinigung des Behälters beiträgt. Genau dafür ist die Vapor Pump die geeignete Lösung, die der On-Board-Diagnose Rechnung trägt sowie die Kontrolle der Lecksicherheit übernimmt. Angetrieben wird sie von einem einphasigen Motor, der zum großen Durchsatz und geringen Druck der Anwendung passt. Ein hohes Drehmoment stellt sicher, dass die Pumpe schnell anläuft und reagiert. Das zentrifugale Design ermöglicht es bei wenig Energieaufwand, selbst gegen das geschlossene Ventil zu arbeiten. Gewicht und Kosten sind aufgrund des Einsatzes etlicher Kunststoffkomponenten niedrig.
Der thermische Widerstand der Pumpe wird durch eine innovative, aktive Kühlung der Elektronik verbessert. Zusätzlich ist die Pumpe mit einem integrierten Drucksensor versehen, der den Sys temdruck zurück an die Kontrolleinheit meldet.
