Trotz hoher E-Auto-Rabatte bleiben Verbrenner gefragter

Wie das Autoportal Carwow mitteilt, sind E-Fahrzeuge nach einer regelrechten Rabattschlacht seit Jahresanfang aktuell so günstig wie nie zuvor. Dennoch bleibe die Nachfrage nach BEV weiter hinter den Erwartungen zurück.

Während beispielsweise Dacia noch bis Ende März 10.000 Euro Elektrobonus zahlt beim Kauf eines Dacia Spring und VW den ID.4 mit bis zu 7.735 Euro „Volkswagen-Umweltprämie“ fördert, zahlen andere Hersteller wie Tesla und BYD zwar keine Rabatte, haben aber ihre Listenpreise um bis zu 14,9 Prozent gesenkt oder locken zusätzlich mit Ladegutscheinen im Wert von 4.500 Euro, wie etwa MG. Kia kompensiert den Wegfall der Prämie den Angaben zufolge aus eigener Marge mit bis zu 4.785 Euro bis Ende März. Hyundai wiederum hat Frühlingswochen ausgerufen und bietet Prämien von bis zu 7.000 Euro auf den Ioniq 5, Ioniq 6, Kona Elektro und 4.450 Euro für den Tucson.

Drei Monate nach dem Aus der staatlichen BAFA-Prämie sind die meisten Elektroautos nicht – wie befürchtet – teurer geworden, sondern günstiger als je zuvor. Bilder: Carwow

Trotz hoher Rabatte bleibt die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im Vergleich zu Verbrennern geringer.