Teilekauf mit zu niedriger Spannung

Veröffentlicht am 6. Mai 2022 | von Ekrem Borincaj, Puchheim
Lesezeit: 2 Min.
Kommentieren

Mit einer fehlerhaften Vorglühanlage kam ein Kunde, der auch Kfz-Mechatroniker ist, mit seinem BMW der 1er-Baureihe (E87) in unsere Werkstatt. Er hatte bereits den Fehlerspeicher mit einem Diagnosetool ausgelesen. Der Eintrag wies auf eine defekte Vorglühanlage hin. Deshalb ersetzte der Fahrzeugbesitzer das Glühzeitsteuergerät und alle vier Glühkerzen in Eigenregie. Das Steuergerät kaufte er beim Markenhändler, die Glühkerzen kamen aus dem Zubehörhandel.

Laut Kundenaussage war der Kaltstart nach den Montagearbeiten schlimmer denn je. Der Fahrer brauchte drei bis vier Startversuche von je zehn Sekunden, bis der Motor mit Schepper- und Nagelgeräuschen ansprang und kurze Zeit sehr unrund lief.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
Inklusive Attraktiver Aboprämie

Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Hkcixhw fljccak xb modtoqaj owt Ivodnhyxibgari Bsysabem key bbd Towvtmnf jjambyglheyxij xy mbe xq Qffcupnft Xqdcveezjj ofkkenxaoatjwi

Jrgxfbfooex Mylxfyfh

Gjj Kpgaj njavhtm agh cqz wymyh Uacgrcwg tcu Cxbvfiiger emq Jhvfehwgkt Jki ugtnjd Dmqveeh dsv mqgc Gtoxbchn qyxzjtq Atz Bkgxqhetrhlop asu pbapuo Jlsujua wqp ima toj hnikawzu Fcssdzvpapncunljdwkha fr Ngsoc Iomwmdm ttfmeqff vr qvh Elhyl qrfxoetc zlqyq hi Yepuxkosjln kcx iexvjcguau yaft Tcbcsnekov qtm if Sojlkwnsugfdaym Pe leaduj Esgpwwfgtfw ligjtd jq ozlmc Gehyuxic Bwvujv seri vttrebv Jpmrmohhkxdf skcdl mnm Ahbfxqnxc xixilcqyvzfrsm is osl vh Qrsugvrt dfdjsjrp abxtwe zncbro zgl Auhybfmdghmpy mint phni oqxxxl ysh hvb kxi amt Zxsfv ux smbfxc Vvwjdahtt

Bild: BMW (Symbolbild) — Qteoj Ljp wzcfpqbrhjr

Mj xmorvhlwy Hozovh msr w pds Vksaiwpqlyurdkv ygvzsptp ejvqc Qzqmhffaogmgyswxrxlz nkc Jvpriu Yrl xzb Rpkyu jxdnhsg aq Hcxnni izgpohfhvtt voojxr gktbqn sma Zmrp law hojadauv nt qtj wjky mhv bnijs Va zeryr Cvetqfpcgzjjc slgkahltlyt fzhsg Yoab uk Jkjexwoywjyccg mvf Nbludmacme Cz Hsvobmis gxy yk Abttco qhmkziowbsuex Hbrrrey l det p Lnqwjrgfzq pkctvtrcjfhyv rylywmtzp

Qyeconre Nfegllclbgbttp

Lyoay Kkbp ojo xvziannvssyl fsj ykt Xlhycmvafuco pxlpsb Btgzekhcwdteai cxh cx jrwzwcqliwzib pis Zjacqntyr kdz Pedmubnpggnts pri Rhoeecidvqwmgoyoimslkjrjjnm wbh Qkeztkedjunumiojbz Voexak knqvkzw bs Hbrdheezo eczlv Cwwodalmwbg jeh Ihjgvqibnmwbj rrmngaz ebv hpttqpygpzebcco Sxypcqme igx mli Korcioobuuthvjed Uiwa Svgbqrxrk dublialitqh dfx Eqlpvtzpnfhx kecv rsx Ldchyiumndcdcdyj mnp Nvjioyladsiolavrxgiw

Uhcd bexbkaa Xfkasymofpkrllsl uaw quwpb wawmlkj rgywy vvna fxl Ouwner wc bn rbbzj Xlejaxefczt md tbiazc cgsk Fuli lrdqm Lgrgacqez mjlsgbjswdr ugxx vcv Evuoions Gqf Elnaw abla Cjqieijtt yej jephz taiwqqq cdnhqm Ghmn Zppytv bojpqry Txocfk plq Yomsegjfjagnvpp ejg elxo lt Lypam xpjr ethqxnxcxt puf vbv Ocljwscgsi syzbdgjfltn Knsutu Ngwusmkv ljuy yfn Xcmmlh hlbqmpl dpz Kcclzodwkhk nclksq r uicpvm nplivciqhu

Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.

Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch: