Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG feiert auf dem Genfer Autosalon die Weltpremieren zweier extremer Sportfahrzeuge. Einer davon ist der neue Cayman GT4, der erste Hochleistungs-Sportwagen der GT-Familie auf Basis des Mittelmotor-Coupés. Mit einer Rundenzeit von sieben Minuten und 40 Sekunden auf der Nürburgring-Nordschleife gab das neue Einstiegsmodell laut Porsche bereits einen würdigen Einstand.
Der Caymen GT4 unterscheidet sich deutlich von den anderen Cayman-Modellen: Das 3,8-l-Triebwerk stammt vom 911 Carrera S und leistet 283 kW. Der komplett neue Bug mit tief herunter gezogenem Frontspoiler und zusätzlichem Luftauslass vor der Fronthaube sowie der Heckflügel machen ihn zum einzigen Cayman mit Abtrieb an beiden Achsen. Das Fahrwerk mit 30 mm Tieferlegung und die sehr groß dimensionierten Bremsen sind mit Komponenten aus dem 911 GT3 motorsportlich ausgelegt.
Zweite Weltpremiere
Auch die zweite Weltneuheit gehört zu den Fahrzeugen, die den Zuffenhausenern zufolge neue Maßstäbe auf der Rundstrecke setzen wird. Um was für einen Boliden es sich handelt, darüber wird noch spekuliert. Unbestätigten Quellen zufolge handelt es sich jedoch um einen denkbar kompromisslosen Supersportler, den 911 GT3 RS. Die Weltpremiere wird erstmalig am 3.3. in Genf vor der Öffentlichkeit enthüllt. In Krafthand-Online werden erste Bilder des neuen Boliden zu sehen sein.
