Statements zum Testwagen DS 4 vom Stellantis-Konzern

Christine Waldmann

Die Optik des DS 4 Hybrid gefällt mir ausnehmend gut. Modern, schnittig und mit Charakter kommt er daher. Zum äußerlichen (in unserem Fall silbernen) Augenschmaus gesellt sich ein sehr komfortables Fahrgefühl. Der Wagen läuft wie auf Schienen und als Fahrer fühlt man sich zu jedem Zeitpunkt sicher und als Herr der Lage. Bei der Gestaltung des übersichtlichen Cockpits hatten die Ingenieure offenbar stets den Nutzer im Blick. Alles ist in bequemer Reichweite gut handelbar. Kleine Hebel für den Fahrmodus sind eine nette Besonderheit. Also für mich ist der DS ein sehr gelungener Wurf der Citroën-Mutter. Kompliment.

Jessica Socher

Der DS 4 sieht von innen wie von außen klasse aus und das Fahrgefühl war jederzeit angenehm. Dennoch muss ich aufgrund der schlechten Navigationsführung im eingebauten Display Punkte abziehen. Die Navigation war total konfus: Das System kannte Straßen und bekannte Orte wie die Messe Frankfurt nicht, leitete durch nicht befahrbare Strecken und zum Teil mehrfach um den Block, weil es das Ziel nicht finden konnte. In solch einem modernen Pkw erwarte ich jedoch ein funktionierendes Navi und nicht, dass ich zusätzlich Google Maps auf dem Smartphone öffnen muss. Zudem war die in der Windschutzscheibe angezeigte Geschwindigkeit teils unkorrekt. Doch wenn Geschwindigkeiten angezeigt werden, dann doch bitte richtig.

Testwagen

FAS-Highlights des DS 4

Der DS 4 hat neben der mittlerweile üblichen Frontkamera eine weitere mit Infrarot. Während sich bei letzterer der Zweck erahnen lässt, ist die erste für eine zusätzliche Funktion, an die man nicht sofort denkt. mehr …

Sebastian Schuster

Der DS 4 löste bei mir weder besonders gute noch ausgesprochen schlechte Gefühle aus. Für mich ist er ein gewöhnlicher Alltagswagen, der alles bietet, was man braucht. Interessant fand ich die Einbindung von ChatGPT in das Infotainmentsystem. Diese Integration ist mir sonst von keinem anderen Hersteller bekannt. Apropos Infotainment: Nützlich ist das zusätzliche Display, welches in der Mittelkonsole vor dem Wahlhebel eingebettet ist. Es ermöglicht die Steuerung des größeren oberen Bildschirms per Fingerstreich. So musste ich den Blick nur wenig von der Straße abwenden. Da im Auto leider immer mehr Funktionen den Weg vom physischen Schalter in den Bildschirm nehmen, ist der Bedienbildschirm ein gutes, sicherheitstiftendes Hilfsmittel.