Der Mazda MX 30 e-Skyactiv R-EV, den die Krafthand-Redaktion zur Probe hatte, kommt im bekannten Mazda-Rot soul red crystal daher. Bilder: Schuster
Was drei Redakteure zum Mazda MX 30 e-Skyactiv R-EV MAKOTO denken, haben sie im folgenden aufgeschrieben.
Sebastian Schuster
Obwohl ich kein besonderer Fan der japanischen Marke bin, muss ich Mazda mein Kompliment aussprechen. Denn der Verbau solch ausgefallener Antriebstechnik ist mutig und besonders. Damit meine ich nicht unbedingt den Kreiskolbenmotor oder den seriellen Hybrid, sondern die drei Fahrmodi. Für einen technikaffinen Fahrer sind diese Energiesteuerungs-Modi in Verbindung mit ein- und ausschaltendem Wankelmotor das reinste Vergnügen.
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