Peugeot 308, 2,0-l-BlueHDi-Dieselmotor, 110 kW, Baujahr 2016
Startprobleme durch Materialermüdung
Ein eingeschleppter Peugeot 308 (T9) mit 2,0-l-BlueHDi-Dieselmotorisierung und 110 Kilowatt Leistung (Baujahr 2016) hat uns kürzlich bei der Fehlersuche etwas Kopfzerbrechen verursacht. Die Kundenbeanstandung lautete: Fahrzeug ist während der Fahrt ausgegangen und lässt sich nicht mehr starten. Unser Mechatroniker versuchte, den Motor zu starten. Der Startvorgang hörte sich normal an, aber der Motor sprang nicht an.
Unser Mann verkabelte daraufhin den Wagen mit einem Diagnosetester und checkte den Fehlerspeicher. Es war nur ein Fehler bezüglich „Überwachen – anlassen“ abgespeichert. Auch nach mehrmaligen Startversuchen wurde kein Fehlercode im Bereich der Kraftstoffversorgung oder bei anderen Komponenten gesetzt. Danach kontrollierte der Mechatroniker die relevanten Parameter, die das fehlerhafte Startverhalten erklären würden. Die Werte von angesaugter Luftmenge, Kraftstoffdruck, Startdrehzahl sowie Synchronisation Nockenwelle zum Kurbelwellensensor entsprachen den Sollwerten. Auch die Funktion der Wegfahrsperre war in Ordnung.
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